行程开关四个接线柱怎样接线（行程开关四根线怎么接）

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电路排故的方法

1、检查一个电子电路好坏有无故障也可用这个方法，而且比较安全。

2、清洁继电器触点：清洁继电器触点也是一种有效的排故方法，因为接触不良或者灰尘污染等，会导致继电器触点接触不良，需要用干净的布或纸巾擦拭继电器触点，保持其干净、无污染。

3、用万用表电压档检查总闸是否有电。检查各支路闸具上口是否正常，下口是否正常，有时闸具有故障有一极不通。若掉闸合不上，把支路闸具全拉掉一个一个再合上看哪个合不上就下口线全拆掉，看合上合不上，若还合不上就是闸具毛病；若能合上你就得检查该线路了。

4、确认过电流继电器的额定电流是否被超过：检查被控制的电路中的负载电流是否超过过电流继电器的额定电流，超过的话是负载过大导致继电器跳电。检查过电流继电器是否损坏：将控制器断电，并使用万用表测试过电流继电器的触点是否正常闭合、断开，触点不正常需要更换继电器。

380V电葫芦接线图,上下开关怎么接,进线是3根,开关是12个接线柱?

电葫芦接线前要了解它的工作行程，应该有上下和平移四个工作方向。进线三根是黄绿红ABC三相电源线，出线到上下平移电机，首先把到各处的各路负载线的功能看明白，一般正向行走将负载黄绿红接电源黄绿红，反向行走将负载黄绿红接电源红绿黄。

首先，确保葫芦的电源已经切断，并且工作区域没有电源供应。 使用电缆将三相电源引线连接到葫芦的电源输入端。确保正确连接接地线、LL2和L3相线。 在葫芦的控制箱中找到上升按钮和下降按钮的接线端子。- 上升按钮：一般标记为UP或带有向上箭头的符号。

放开上的按钮，再按下按钮，4号线的电通过触点与接线盒中的2号线接通，这样一来，电机内部的V1~V2就变成主绕组了，同理U1~U2这个绕组变成了辅助绕组了。

具体的接线步骤如下：首先，关闭电源，确保在接线过程中不会发生电击危险。然后，根据电动葫芦的接线图或说明书，找到上下开关的接线端子。一般来说，上开关会标有上或UP等字样，下开关会标有下或DOWN等字样。

三相电葫芦手柄接线图包含九根线。第一根线是电源线，第二根是启动线，第三根为自锁线。其余六根线则分别控制电葫芦的上下、东西、南北六个方向的运动，它们是运启缺控制旁路线。在接线过程中，电源线应连接至急停输入端，输出线应接到停止端，而停止输出线则应接至启动旁路输入端。

两个行程开关想要接线,应该怎么接线呢?

1、看您的设备要求作用，简单地电路就是两个行程开关地常闭接线柱分别串接到控制上，下或左，右两个交流接触器线圈上就行了。再复杂点地电路设备，根据电路要求还要在切断A行程后接通B行程，或切断B行程后接通A行程。都是在控制线路中，很简单容易。其实行程开关也类似按纽开关，一对常闭，一对常开。

2、如图：此图为手动正反转电机启动原理图，左边为主电路，右边为控制部分。稍加改动即为行程开关自动控制。SB3为停止按钮，可接为行程开关1的常闭接点，SB2为启动按钮，可接为行程开关2的常开接点，行程开关的安装位置看你的设备具体情况来定。

3、在双重联锁正反转控制电路上添加2个行程开关KM（如图一红线部分电路所示），即可实现用行程开关自动控制电机正反转。电路图中，KM1为顺行（正转）行程开关，KM2为逆行（反转）行程开关，KM1与KM2组成互锁行程开关。功能与正反转启动按钮相同。整体电路为三重联锁控制电路，具有很好的电气安全性能。

怎么看电路图啊

首先认识一下一开五孔插座，简单的说就是在同一个面板上，有1个开关，2+3孔插座。然后把一开五孔插座翻过来看它的背面。会发现有字母和符合LN地线的符号。L代表火线，N代表零线，地线符号代表地线。一般家里装修电线的颜色分为三种红线（L）、蓝线（N）和黄色（地线）。

电路图画法如下：串联电路——电路图画法 将电压表看成断路，电流表看成导线，画出电流方向，判断出这是串联电路。根据电流流过的顺序，依次画出电路元件（用电器、开关和电流表）。将电压表并联在被测电路两端。

①看电源。首先要看电源是什么，是DC还是交流，其次要看电源从哪里来，电压有多大。通常，从主电路的两条相线连接的电源的线电压是380伏，从主电路的一条相线和一条地线连接的电源的相电压是220伏。此外，变压器连接的电源电压为127V、36V、24V或3V等。

看图的一般方法是先看主电路，后看辅助电路，并用辅助电路的回路研究主电路的控制程序，看图的步骤首先是看主电路中有哪几种电气设备，每个电气设备的用途，接线方式和有关要求与联系就以电动机为例，从种类上看是直流还是。

电路图中，K1和K3就是普通的双控开关，中间的开关比较特殊，称为“中途开关”（或叫“中途掣开关”、“双路换向开关”）。在别墅、错层等大面积房型，或一些公共场所中，可能会有一个电器（常见为照明电器）需要在三个甚至更多位置进行通断控制。电路图有原理图、方框图、装配图和印板图等 。

方法一：先干后支法 先用电路元件符号按照实物图将干路上的元件顺次连接起来； 画出分点和合点，实物图有几条支路就画出几条分支； 在支路上填写元件。口诀记忆：干路元件顺次连，找到分点和合点，分清支路有几条，元件补在支路上。

柴油车的电动熄火控制原理!

1、绿色：点火锁控制线，由点火锁来控制是否有电而达切断油泵供油目的。黄色：排气制动信号线，当使用排气制动时，此根线有电，同时使控制器动作，切断油泵的供油，达到排气制动时发动机断油的目的，以减少发动机因不完全燃烧而过多地形成积炭而引起发动机缸套、进排气阀座的早期磨损（此线大多未采用）。

2、熄火控制器的工作原理是将原来的手动熄火变成电动熄火，给司机提供更好车辆操控感。点火模块通电后电源指示灯亮（绿灯），开关在ON/OFF状态下无上电反应，开启开关-ON-系统自检点火0.6秒后开启电磁阀，检测到有火焰信号，停止点火，工作指示灯亮（黄灯）。

3、简单说就是用电信号调节油泵出油量的大小，从而调节油缸的速度快慢。熄火控制器的工作原理是将原来的手动熄火变成电动熄火，给司机提供更好车辆操控感。点火模块的作用相当于电子（开／关）开关。它控制着点火线圈的初级绕组中的电流。

4、汽车熄火器工作原理 2022-12-10 来源：网络 汽车熄火器有两个线圈：1号线圈（虽通电，但磁力产生的吸力不足以将油门衔铁吸拉住，该线圈电阻大电流小，适合长时间通电 ）。2号线圈（电阻小电流大，吸力大，可将油门衔铁吸住，但不适合长时间通电）。

5、东风eq1118g起动电路的基本控制原理如图所示：电熄火控制器基本组成及优点：东风EQ1118G型柴油车（于2006年3月出厂）直列泵均采用拉线式电熄火控制器进行熄火控制。

点动开关的接线

所谓点动控制是指：按下按钮，电动机就得电运转；松开按钮，电动机就失电停转。这种控制方法常用于电动葫芦的起重电机控制和车床拖板箱快速移动的电机控制。点动、单向转动控制线路是用按钮接触器来控制电动机运转的最简单的控制线路接线示意图如下图所示。

总导线连接按钮接线口，拧紧螺丝压紧线头就可以了。问题六：床头按钮开关怎么接线 理论上要求火线（红色线）先接在开关的一端，开关的另一端与灯头内部中心位置的接线柱。这样没按开关的时候，更换灯泡不会有电，接反了的话，换灯泡容易出危险。

三线制接近开关的接线：红（棕）线接电源正端；蓝线接电源0V端；黄（黑）线为信号，应接负载。而负载的另一端是这样接的：对于NPN型接近开关，应接到电源正端；对于PNP型接近开关，则应接到电源0V端。

点动开关接线图：点动控制 合上开关QF，三相电源被引入控 制电路，但电动机还不能起动。按下按钮SF，接触器KM线圈通电，衔铁吸 合，常开主触点接通，电动机定子接入 三相电源起动运转。松开按钮SF，图5-13 点动控制 接触器KM线圈断电，衔铁松开，常开主触点断开，电动机因断电而停转。

接线图如下：电动机的作用：将电池的电能转换成机械能，驱动电动车车轮旋转，以达到电动车连续骑行的目的。电机工作时，线圈和换向器旋转，磁钢和碳刷不转，线圈电流方向的交替变化是靠随电机转动的换相器和碳刷来完成的。有刷电机力气相对无刷电机要大，线较少 ，就一根正负和一根负极线。