热电阻两端电压（热电阻两端电压是多少）

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电阻两端的电压怎么求?

1、计算，就不包括直接测量。这样电阻若直接并联在电源上，电阻两端电压=电源电压；若串联在电路中，则电阻两端电压=该电阻阻值/该串联电路总电阻阻值。

2、利用欧姆定律：电压等于电流强度与电阻值的乘积，即U=IR；用串联电路中，电压的分配与电阻成正比，U1=U·R1/（R1+R2）、U2=U·R2/（R1+R2）。

3、对于导体，电阻可以通过两段的电势差除以电流进行测量，也就是电阻的欧姆定律 R= U/I。比如金属大多符合以上定律。但实际上影响电阻的条件很多，比如电阻器所用的材料，长度越长电阻越大，横截面越大电阻越小等等。在电力输运的过程中，从电站到终端，要经过长距离的传输，大量能量会被电阻损耗。

4、应用欧姆定律，U=iR，U=电阻端电压，v为单位，i=电阻的电流，A为单位，R=阻值，欧为单位，U=2x6=12v。

5、因为三个电阻是串联的，所以通过每个电阻的电流都是I （10A）电阻两端的电压=电阻的阻值×通过该电阻的电流。

6、解：将负载电阻R=14Ω从电路中断开，上图。电路只剩下一个回路，回路电流为：I=（12-4）/（4+4）=1（A），逆时针方向。所以：Uoc=Uab=4+4×I=4+4×1=8（V）。将电压源短路得到下图：Req=Rab=4∥4=2（Ω）。戴维南：U=Uoc×R/（Req+R）=8×14/（14+2）=7（V）。

导体的电阻为什么与导体两端的电压成正比?

由欧姆定律I=U/R的推导式R=U/I或U=IR不能说导体的电阻与其两端的电压成正比，与通过其的电流成反比，因为导体的电阻是它本身的一种属性，取决于导体的长度、横截面积、材料和温度、湿度（初二阶段不涉及湿度），即使它两端没有电压，没有电流通过，它的阻值也是一个定值。

但是从物理上讲，电阻是固有的（不考虑温度因素），电压是我们加上去的，只有电流是“被动的”，你把电压加到固有的电阻上，才产生电流。所以，一般叙述欧姆定律的时候，这样讲：“导体中的电流，跟导体两端的电压成正比，跟导体的电阻成反比。

因为一段导体的电阻是恒定的，而加在这段导体的电压可以调整，当电压变时导体的电阻不随着电压的改变而改变，所以这句话是错的。

导体的电阻在额定频率下基本是一个恒定值，和电压没有关系。所以不存在电阻和两端电压成正比的关系。反之也一样。应当是：导体上的电压降与导体两端的电压成正比，与流过导体的电流成反比。

对。这就是欧姆定律。欧姆定律的简述是： 在同一电路中，通过某段导体的电流跟这段导体两端的电压成正比，跟这段导体的电阻成反比。该定律是由德国物理学家 乔治·西蒙·欧姆1826年4月发表的《 金属导电定律的测定》论文提出的。

就是和每个电阻的阻值成正比。也就是“通过导体的电流一定时，导体两端电压与导体电阻成正比”。关键是不要只是想到一个电阻的阻值不变，而是考虑不同的电阻，但通过电流一定时，每个电阻上的电压是不同的，这时，就会发现，通过同样的电流时，电阻大的电压高，且和阻值成正比。

纯电阻电路中,流过电阻的电流与其两端的电压有哪些关系

简述：在同一电路中，导体中的电流跟导体两端的电压成正比，跟导体的电阻成反比，这就是欧姆定律。

在同一电路中，导体中的电流跟导体两端的电压成正比，跟导体的电阻阻值成反比，这就是欧姆定律，基本公式是I=U/R。欧姆定律由乔治·西蒙·欧姆提出，为了纪念他对电磁学的贡献，物理学界将电阻的单位命名为欧姆，以符号Ω表示。

在纯电阻电路中，电压与电流是同相位的，即它们之间的相位为零。在纯电阻电路中，欧姆定律和焦耳定律都是适用的。（纯电感电路中电压超前电流90°，纯电容电路中电流超前电压90°。

在同一电路中，通过某段导体的电流跟这段导体两端的电压成正比，跟这段导体的电阻成反比。该定律是由德国物理学家乔治·西蒙·欧姆1826年4月发表的《金属导电定律的测定》论文提出的。

水温传感器两条线电压是多少?

1、汽车水温传感器好坏的检测方法如下：检测供电电压：拔下插头用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右（有的车型直接供12V电压给水温传感器）；读取数据流：正常的水温信号一般在95℃左右（高温发动机在115℃左右）。如果检测发现水温传感器信号异常则应进行检修。

2、检测供电电压，拔下插头，用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右（有的车型直接供12V电压给水温传感器，如给水温表的）。读取数据流，正常的水温信号一般在95℃左右（高温发动机在115℃左右）。 如果检测发现水温传感器信号异常，则应进行检修。

3、检查电源电压： 首先，从传感器插头处断开连接，使用万用表测量两导线之间的电压。正常情况下，电压应在5V左右，部分车型可能会直接提供12V给传感器。务必确认测得值符合车辆的电气规格，如发现不符，可能存在问题。

4、汽车水温传感器的检测步骤： 电源电压检查：首先，移除插头，利用万用表测量两个导线之间的电压，正常情况下，它应接近5V参考电压（部分型号直接提供12V电压）； 数据流读取：观察传感器发送的信号，正常水温信号在大约95度（高温发动机则在115度左右）。

电阻为什么和导体两端的电压和电流无关

1、根据欧姆定律R=U/I是比值定义法定义电阻的，不计温度对电阻率的影响，导体两端的电压增大、电流增大；导体两端的电压减小、电流减小，电压和电流的比值不变。所以，电阻和导体两端的电压和电流无关。

2、因为导体的电阻是由导体本身的长度，横截面积以及材料所决定。与外界（除温度外）因素无关。R=U/I，说明义在电路中不计温度影响时，每一个定值电阻的两端电压U与通过它的电流I是一个定值。

3、对，导体电阻的大小是导体本身的一种属性，和其两端电压及通过的电流没有关系，R=U/I 是为了方便计算的，且是为了研究电压与电流的关系的。导体电阻的大小和导体的材料、长度、横截面积有关，当然还有温度。

4、一个导体，一旦制作完成，它的电阻就是确定的，不论电流怎么变化，都不会影响它的阻值。因为电流一旦变化，它两端的电压也会随之变化，电压和电流的比值，也就是电阻的值是不变的。所以导体的阻值和电流、电压没有关系，因此不能说导体电阻的大小为什么不和导体中的电流成反比。

5、电阻是导体的性质，与本身所用材料的电阻率，长短，横截面积有关。而电压除以电流，只是用来测量电阻时的计算公式而已。

为什么pt100热电阻两端有电流却没得电压,电阻为无穷大

1、用低量程电阻档超量程显示阻值无穷大 有电流是实际导通的 没有电压也正常，是你用电阻档测量，显示电阻 pt100是铂热电阻，它的阻值跟温度的变化成正比。PT100的阻值与温度变化关系为：当PT100温度为0℃时它的阻值为100欧姆，在100℃时它的阻值约为135欧姆。

2、二是在电阻上加一恒流电，通过检测电阻两端电压测出电阻，这种方法中通过电阻的是恒流。电阻上只要通电就一定既有电压又有电流有电压也有电流。为了避免电流在电阻上做功发热影响测量结果，两种方法都将电功率控制得很小，一般在1V或者10mA以下（指测量前置供电，电阻上会更小）。

3、金属导线也具有电阻值随温度变化而变化的的特点。接在热电阻上直接影响测量结果。解决方法是把导线的电阻值（这个阻值还会随环境温度变化）从总电阻中去掉。要达到这个目的就必须知道至少一根导线的电阻值（其它的可用同样材质、长度、粗细的线）。而要知道导线的电阻值就必须从他的两头进行测量。

4、肯定不行的！因为热电阻出来是电阻信号，一个电阻值是不能同时供给温控表和PLC的！要同时供给温控表和PLC的，必须要加隔离器！一进二出。

关键词：热电阻两端电压