过冲电压保护电压（过电压保护是什么意思）
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三元锂电池欠压值
如果是三元类锂电池，欠压电压为48V，满电电压为：62V；如果是磷酸铁锂电池，欠压电压为：46V，充满电压为72V；52V。一般60V电池是由5个12V电池组成的。一个12V电池正常使用放电到5V，就已经到放电下限了。也就是说，到5V的时候，电池就没电了。
三元锂电池额定输出电压一般是7v，放电截止电压（欠压值）一般是4v，由于电池串联，电压累加，因此16串三元锂电池欠压值是4*16=54v。当然如果是磷酸铁锂电池，其放电截止电压一般是0v，这种情况下，16串磷酸铁锂电池欠压值（截止电压）是3*16=48v。
付100安的三元锂电池欠压是59伏左右，52v控制器就要断电保护了。那应为17串组合的三元锂电池组，标称电压62V，过放保护电压应设置在45V。
V的三元锂电低电是475V。这是锂电池保护板的欠压保护值。如果是铅酸电池改锂电，铅酸电池的欠压保护要高一些，电压值52V在时控制器触发保护。所以在相同容量时铅酸电池比锂电跑得远一些。三元锂电的优点就是体积小重量轻，可以装容量更大的电池循环次数更高。充电更快。
电瓶车的充电器有过冲保护功能吗?
如果是质量可靠的电瓶车一般都是具有充电过充保护功能的。充电初期，为恒流充电，随着充电过程，电压会上升到2V（根据正极材料不同，有的电池要求恒压值为1V），转为恒压充电，直至电流越来越小。
现在的电车充电器都有过充保护功能，一晚不拔没事，你需要注意的是一晚不拔充电器的红色灯是否还亮。如果以后充了一夜，还是红灯，那么你就要注意了，因为有可能是充电器有问题了。
当给电瓶车充电后忘记拔掉电源，如果没有充电保护装置，情况可能会有所不同。如果使用的是全新电池和配套的充电器，充电器通常会具备过充保护机制，一旦电池达到满电状态，便会自动停止充电，即使电源未拔，电池也不会持续过充，从而避免损坏。
一般现在的电瓶车充电器都有过充保护。有过充保护的充电器的过充保护部分吧，它的结构就是一个电压比较器和一个MOS开关管，它当然是需要耗电的。但是比较器的功率相当小，MOS管在导通时的电阻较大，所以耗电还是明显的。所以：1 充满电了但是没有断掉电源，仍然会对电池有影响。
推荐的充电时间为6到8个小时，当绿灯亮起后，再进行1至2小时的浮充，然后切断电源。值得注意的是，很多电动车充电器并没有过充保护功能。因此，即使绿灯亮了，如果在1到2小时内不能按时切断电源，电瓶会继续充电，这将导致电瓶内的水分蒸发和分解。
如果没有使用配套的充电器，或者充电器有故障，或者电池已经老化，那么过充保护装置就可能失效。给电动车电池充电，尽量不要超过4小时，以免对电池造成伤害，甚至引发火灾等事故。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。
锂电池21串20串和区别?
1、锂电池21串和20串主要有以下区别： 串数不同：21串锂电池是21个单体电池串联而成，而20串锂电池是20个单体电池串联而成。 电压不同：21串锂电池的电压为72V，而20串锂电池的电压为72V。
2、总的来说，21串与20串锂电池的区别主要在于串联电池的数量和电压匹配性，这是决定电池性能和安全的关键因素。
3、串锂电好。因为功率和续航里程比20串的高。电池的功率和续航里程直接影响到设备或车辆的使用时间和性能。21串锂电池的电压稍高，会提供更好的功率输出和续航里程。
