相间短路电压变化（相间短路现象）
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...一条电缆线路发生相间短路时母线电压会怎样变化?
故障相母线电压会降低，残压大小取决于故障点距母线的距离。
这里讲的故障一般是短路故障。在系统中发生短路，短路点电压降为0，影响到其他母线电压降近，离故障点越近，降的越多。如果是断线故障，母线电压就不会降了。
电力系统的母线电压发生剧烈的降低，并且持续时间较长。相间短路后，母线电压的降低是由于电力系统内部电流抑制电压的作用。当短路电流趋于稳定时，电力系统母线电压会有所恢复，但是短路电流仍然会存在。受短路影响，电力系统内部的负荷电流也会发生变化。
10kv相间短路电流电压变化
1、电压下降为零。在导线上没有电势差，所以就没有电压。10 KV线路短路电流和电流的应该是三倍左右，这个比例是非常大的。过流保险装置会立即断开电源。10kv线路短路时非常可怕，会产生强烈的弧光，配电设备要烧坏，人在近处会烧伤。
2、首先，10kV系统是小接地电流系统，中性点是不接地的。在发生单相接地故障时，线电压不变，非故障相相电压上升为线电压，故障相电压变为0。其次，如果仅仅是单相接地导致的故障，10kV母线电压，线电压不会变化。如果是相间故障，对系统电压的影响肯定是比较大的。
3、这种情况一般伴有发热现象。分三步查找原因。一，查 电源的三相电压是否平衡。如果正常，进行第二步；二，用摇表测量电动机的相间绝缘和対地绝縁，均应在0.5兆以上。三，如果也正常，初步可以确定为 定子绕组局部短路，拆开大修。
4、是说10kV母线发生相间短路吧，看具体情况了：如果配置了母线差动保护，则该保护会瞬时或短延时（不完全母差）动作，此类保护动作跳开所有电源点断路器。如果没有配置母差保护，就依靠10kV电源进线（特殊运行方式是母联，有的是主变低压侧后备保护）的电流保护延时动作了。跳进线开关（或母联开关）。
5、因为10KV是小接地电流系统，单相接地时只是故障相与大地相连了，因为系统中性点不接地，所以不构成短路，只是非故障相对地电压升高，三相电压的对称性没有改变，用电设备都能正常工作。所以规定接地后可以运行2小时。其实就是让赶快处理故障，防止其它相再接地造成短路而跳闸。
6、KV侧采用三角形接线，单相全接地的时候接地相电压变成零，其他两相升为线电压10KV。相间电压并不改变，用户侧不会受到影响。正常3相相电压为6KV左右。接地时变电站发接地信号，为保证供电可靠率，不会跳闸。
不带中线的星形对称负载,如果有一相负载短路或断路,其余两相电压...
当星形对称负载不带中线，遇到故障情况时，电流和电压的分布会发生显著变化。如果仅A相短路或断路，B、C两相会串联，B、C相间的电压将变为电源线电压的2/3，即220V。若B、C相负载对称，各相端电压降至190V，低于正常工作值，可能导致设备无法正常工作。
如果中线断开，设A相又全部断开，此时B、C两相构成串联，其端电压为电源线电压380V。若B、C相对称，各相端电压为190V，均低于额定值220V而不能正常工作，若B、C相不对称，则负载多的一相分压少而不能正常发光，负载少的一相分压多则易烧毁。
不带中线的Y形对称负载，如果有一相负载短路，那么原来的中性点将直接接相线，那么其它两相负载将承受线电压，因为相电压上升了√3倍，造成电流也上升了√3倍，每相功率会是原来额定功率的3倍，负载会因为过载而烧毁。如果有一相负载断路，那么另外两相负载将形成串联承受线电压。
你好：——★三相对称负载Y型接线，每一相负载的电压是（线电压380V÷根号3）220V。——★当“如果某相突然断掉...”那么另外两相负载就是串联在380V电路中，其余两相负载的相电压为（380V的一半：380V÷2）190V。请看附图所示。
负载不对称时，是不允许无中线的。某相短路时，保险就熔断了或空开就跳了，同时可能造成其它两相在保险和空开没跳前瞬间电压升高。当负载不平衡时，负载越重的那相，电压越低，其它两相电压升高，直到达到380V。
