开路电压与电源电动势（电源电动势与电源两端的开路电压之间总是大小）
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电路开路时,电源的两端电压等于电源的电动势对吗
1、是的，开路电压和电源电动势在数值上是相同的，但意义上是不同的。
2、当然，电压就是电路中两点间的电势差，在电源开路状态下，由于没有形成电流，整个电池并没有向外供电，因此，没有任何电压降，所以此时的电源端电压就等于电源电动势。当然如果是形成了通路，由于电源内阻的作用，电源端电压时一定低于电源电动势的。
3、所以电源处于开路时，电源的端电压等于电动势。U=IR 这是闭合电路的欧姆定律，在你说这种情况下就不适用了。希望能帮到你，谢谢采纳。
4、电源有内阻，当外界开路时，流过r内阻的电流为零，所以量到的电压等于电源电动势。但你说它错了就是不可思议的事。
5、就常理而言这句话是对的。既然题目说是错的，我只能钻牛角尖。路端电压不是电动势，二者概念不同。改为：电源电动势在数值上等于开路电压。
6、在电源没有接入电路时，两端的电压等于电动势。如果接入电路，两端电压就不是电动势了。这时候应该由闭合电路欧姆定律求解、E=I（R+r）请及时给予采纳。有问题另行提问。我会随时帮助你。
电动势与开路电压
开路时没有电流通过，相当于电阻无穷大，电压无穷大。而电动势是在电压表直接连在电源时测出来的，电压表电阻相对于电源电阻来说也是无穷大的，此时电压几乎都显示在电压表上。所以电动势和开路电压相等的。
电源的电动势的大小是指：将其他形式能量转变为电能的本领。电动势越大本领就越强。开路电压：正负极之间的电势差。一般情况下，开路电压大小与电动势相等。在闭合电路情况下，电源电动势=内电压+外电压。
电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池在断路时电池的正极电极电势与负极的电极电势之差。电池的开路电压用V开表示，即V开=Ф+-Ф-，其中Ф+、Ф-分别为电池的正负极电极电位。电池的开路电压，一般均小于它的电动势。
高中物理,开路电压与电源电动势的区别
简单地说就是：电动势是只考虑电源器件产生的那部分电压。而开路电压是电动势减去电路中各器件造成的电压降的差。即电动势可以理解为产生的总电压，开路电压是产生减去消耗。不过静电场开路通常电压降可忽略，因此电源电动势约等于开路电压。
开路电压：正负极之间的电势差。一般情况下，开路电压大小与电动势相等。在闭合电路情况下，电源电动势=内电压+外电压。
是的，开路电压和电源电动势在数值上是相同的，但意义上是不同的。
严格来说，即使电源不接入电路，用电压表测量电源两端电压，电压表成了外电路，测得的电压也小于电动势。但是，由于电压表的内电阻很大，电源的内电阻很小，内电压可以忽略。因此，电压表测得的电源两端的电压是可以看作等于电源电动势的。
开路时没有电流通过，相当于电阻无穷大，电压无穷大。而电动势是在电压表直接连在电源时测出来的，电压表电阻相对于电源电阻来说也是无穷大的，此时电压几乎都显示在电压表上。所以电动势和开路电压相等的。
开路电压指的是电源的电动势，电源电压一般指的是路端电压。
