电动车电压控制器（电动车控制器电压选择线是干嘛的）
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电动车控制器电压大了耗电吗
电动车控制器电压大了跟耗电没有关系，电动车控制器额定电压选择高了，将失去保护电瓶的作用。电动车控制器兼具保护电瓶的作用：电瓶电压下降到额定电压的0.9倍时，控制器会切断电源进行保护的（如果继续运行，就会损坏电瓶）。
电动车长时间闲置不用，电池里面的电都是电动车控制器消耗完的，控制器自身耗电相当大的，好一点的控制器耗电小差的控制器半个月左右几乎就吧电池里面的电耗的差不多了。
电动车速度是控制器控制器的，控制器内阻不变，你电池电压加大了，那么控制器供给电机的电流也会增大，这就是你车子跑不远的原因。
电动车的耗电速度与其控制器的状况确实有一定关系。如果控制器使用时间长了出现老化现象，会导致电动车的耗电速度加快。这种情况下，可以考虑更换一个新的控制器，控制器通常安装在电动车后座的下面。电动车主要由车架、电动机和控制器等部件组成。
我认为费电量应该没太大差别，控制器功率大了，只代表他的负载能力大了，实际上你还是450w的电机，所以负载没有加大，那么总功率还是没有变，就像咱们家里220V的电入户功率都在几千瓦以上吧，如果只用一个60W的灯泡，他费电量应该是保持不变的。
伏的电动车应该用48伏的电机，使用60伏的电源和控制器超过电动机的额定工作电压，虽然不一定马上烧坏电机，续航能力和耗电也会有一些增加，但是电机发热量也会增加影响的电机使用寿命。
电动车控制器有几种型号
1、电动车控制器的型号有：按类型：有刷，无刷。按伏数：36V，48V，60V。无刷里还分霍尔的角度，60度，120度。按功率：6管、9管、12管、15管、18管、24管、26管。
2、电动车控制器依据不同的标准可以分为多种类型。首先，根据工作电压不同，常见的有24V、36V、48V、60V等。其次，按照实际功率划分，有250W、350W、450W、500W、650W、800W、1000W、1200W、1500W等。此外，还有无霍尔、有霍尔、双模（无霍尔 有霍尔）、自学习、三档变速、正弦波等不同功能。
3、电动车控制器种类分为：按照工作电压区分：24V36V48V60V64V72V等等不同电压。按照实际功率区分：250W35OW450W500W650W800W1000W1200W1500W等不同功率。按照功能区分：无霍尔，有霍尔，双模（无霍尔+有霍尔），自学习，三档变速，正弦波。
电动车控制器输入电压是直流48伏,输出到工作电机是几伏
输出到工作电机是38V。以36V为例，注意事项：36V控制器，是调节、控制输出电压的，它的输出电压上限值就是电瓶的额定电压。换句话说，作为调速使用的控制器，只能输出“额定电压”及“向下调节的电压”，在36V及以下。36V控制器输出的上限值是电瓶的电压。
电动车控制器的输入电压通常为直流48伏，但实际输出电压会根据控制器的设计和使用情况有所不同。以36伏控制器为例，其输出电压上限就是电瓶的额定电压，即36伏。刚充满电的电瓶电压可能会略高于额定值，约为42伏，但很快会降至36伏左右。
电动车控制器的输入电压通常为直流48伏，其输出到工作电机的电压则根据控制器的规格有所不同。以36伏控制器为例，其输出电压上限即为电瓶的额定电压，也就是36伏。新充满电的电瓶电压可能达到42伏左右，但很快会降至36伏，这个电压是针对空载状态而言，对电动车性能无影响。
根据电动三轮车800W48V控制器的输入电压为48V，输出电压的参数未提及。一般来说，控制器的输出电压应与电动机的额定电压相匹配。如果电动三轮车的电机额定电压为60V，那么控制器的输出电压应为60V。请注意，这只是一般情况下的推测，具体规格应参考控制器的产品说明书或联系供应商以获取准确信息。
还是48V，PWM并不调电压，只是调功率。
