发电机机端电压（发电机机端电压与励磁电流关系）
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发电机电压跟什么关系
一，发电机的转速。也就是与电磁感应线圈切割磁力线的速度有关，转速越高，切割磁力线速率越快，感应电势越高，端电压也就越高。二，发电机磁场强度。磁场越强，同等转速下切割的磁力线就越多，感应电势越高，端电压越高。
负载的需要有关。发电机的电流和电压实际上都是在变化，这是一种动态平衡。比如220V 实际上在220V附近不停的变化，我们知道交流电是方向和大小都是时刻在变化的。由于负载的需要，所以才稳定电压，至于电流，要看负载需要多少了。当然发电机的容量是有限制的，不可能无限供给电流。
发电机的电压由定子绕组、励磁电流来决定。一定功率的发电机，电压高电流就小，绕组截面可以小。但是，电压高绝缘就厚，占用的铁芯槽就大，需要做经济比较，确定在多少电压下最经济。如380V一般用到200KW，再上去的发电机电压有：3KV，6KV，10KV，15KV，15KV，24KV等。
发电机的输出电压和电流没有联系。发电机的输出电压和转速有关系，转速越快，电压越高；发电机的输出电压和扭矩有关系，扭矩越强，电压越高；发电机的输出电压和绕组匝数有关系，匝数越多，电压越高。
发电机端电压与励磁电流、无功功率的关系。
如果无功功率平衡，那么机端电压维持不变，如果负荷变动，电枢反应磁场变化引起合成磁场的变化，机端电压就会波动，那么就需要我们调节励磁电流来调整转子磁场的大小使合成磁场保持不变，以维持机端电压不变。
发电机无功由励磁磁场来调节，而有功由原动机的输入功率来调节。所以发电机过励磁时，就发出电感性无功，而欠励磁时，就发出容性无功；异步电机本身是由电感线圈构成的，运行时线圈除了产生点动力外，还会产生很大电感效应，使得电机的功率因数降低。当电力系统中这些感性无功多了后，就会使损耗增大。
单独运行的发电机，发电机的转速和励磁电流决定电压的高低，转速越快、励磁电流越大，电压越高。单独运行的发电机，功率的大小由负荷决定，负荷是多少，发电机就发多少。
无功负荷由励磁电流大小决定，有功负荷多少由原动机功率决定（即汽轮机调门开度）。那么有功和无功是什么关系呢？请注意：在发电机三相感应电势的作用下，形成三相定子电流，这个定子电流和定子电压不是同相位的，它们的相位差取决于负载的性质。
发电机机端电压是多少?
1、发电机机端电压100V，发电机机端电流5A，母线电压100V。发电机励磁电压：只加在发电机转子励磁绕组上的电压，一般指额定励磁电压。发电机电压：一般指发电机的额定输出电压。发电机机端电压：指发电机运行时在发电机出线端子上的实际电压。系统电压：指电网的额定（或者平均）电压。
2、发电机机端电压通常在3000-4000伏特之间，数值需要根据实际运行工况和系统需求而定。发电机机端电压是电力系统的重要参数之一，稳定性对整个系统的正常运行至关重要。
3、机端电压是指发电机端输出电压 应该指的是空或轻载时发电机输出的电压，车用发电机一半为14V（18V） 28V。系统电压就是指整个电路系统的标称电压，比如小型乘用车电路系统电压为12V，大型工程车辆一般为24V。
在发电机中,电动势跟电压、发电机功率的关系是什么
w是功率。功率=ui 220v也有6w的发电机，12v的发电机也有6w的 总之。你一头雾水的。。如果真的有需要，说明白些。
电势和电压的关系可以通过以下公式来表示：U = V1 - V2 其中，U 表示两个点之间的电压，V1 和 V2 分别表示这两个点的电势。简单来说，电压是用来描述电势差，即两个点之间的电势差异。当两个电点之间存在不同的电势时，就会产生电压，从而驱动电荷在电路中移动。
电动势与电压之间存在联系。在闭合电路中，电源提供的电动势推动电子通过电路，电子在电路中移动时，电路两端产生电压差。这个电压差是电路中电流流动的原因。简单来说，电动势是电荷移动的动力来源，而电压则是这种动力在电路中产生的效果。举个例子，想象一下一个水轮发电机。
怎么改变电机的机端电压
为了改变发电机的机端电压，我们可以通过调整励磁电流来实现。这通常是通过发电机的励磁控制系统来完成的。励磁控制系统可以根据需要自动调整励磁电流的大小，以保持发电机机端电压的稳定。例如，当电网负荷增加时，发电机需要输出更多的电能。
通过改变电动机的磁通量来调节电枢端电压。通过改变励磁绕组的电流大小来改变磁通量，从而改变电枢端电压。通过改变电动机的转子位置来调节电枢端电压。对于可调速的直流电动机，可以通过改变转子的位置来改变电枢绕组的磁阻，从而调节电枢端电压。
发电机调整端电压是通过调节励磁从而改变无功功率出力来实现的，现代的同步发电机可在额定电压的95%～105%范围内保持以额定功率运行，也就是发电机保持同样出力的情况下，可以在10%范围内调节电压。通过调整变压器变比调整电压。
采用专业的直流电机驱动芯片。如：L298N 自己通过桥式电路设计实现，通过4个晶体管或MOS管搭接一个桥式电路，通过控制这4个管子来完成正负极转换，需要注意其中2对管子导通切换时要留一定的死区时间，否则会正负极短路。
所以，实际运行中改变发电机端电压只有改变转速和改变励磁电流这两个方法。而当发电机转速固定以后，调整端电压只能通过调整励磁电压（电流）。
电机品种繁多。一般不能改变电源电压 交流异步电机，可有星三角接法，可以为380-220V转换。重新绕制线圈，可以改变大多数电机的电源电压。串激改并激，可以降低电源电压，但效果如何，不知。
