控制器输出电压（控制器输出电压用修车宝测量指示灯不亮）
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控制器输出电压是多少
1、输出到工作电机是38V。以36V为例，注意事项：36V控制器，是调节、控制输出电压的，它的输出电压上限值就是电瓶的额定电压。换句话说，作为调速使用的控制器，只能输出“额定电压”及“向下调节的电压”，在36V及以下。36V控制器输出的上限值是电瓶的电压。
2、电动车控制器的输入电压通常为直流48伏，其输出到工作电机的电压则根据控制器的规格有所不同。以36伏控制器为例，其输出电压上限即为电瓶的额定电压，也就是36伏。新充满电的电瓶电压可能达到42伏左右，但很快会降至36伏，这个电压是针对空载状态而言，对电动车性能无影响。
3、电动车控制器的输入电压通常为直流48伏，但实际输出电压会根据控制器的设计和使用情况有所不同。以36伏控制器为例，其输出电压上限就是电瓶的额定电压，即36伏。刚充满电的电瓶电压可能会略高于额定值，约为42伏，但很快会降至36伏左右。
汽车控制器输入电压和输出电压关系
1、输入电压和输出电压一般是指电源的主要技术参数。电器设备的结构和原理千差万别，维持其正常工作所需的电压和电流也会不一样。但在很多情况下很难找到正好可用的电压，这就需要有针对性的设计各种不同规格的电源来满足需求。这一般包括：电源变压器、开关电源、DC～DC变换器、逆变器和各类适配器等。
2、输出电压正比于输入电压之差值：Uo=（Ui2-Ui1） Rf/Ri = 8（Ui2-Ui1）。
3、输出电压一般相对于负载的电压要高一些，因为要去掉一定的损耗。关系：输出电压--损耗--负载--输入电压--工作电压。
4、输入电压和输出电压运算关系式继承运算：这个电路是交流信号电路，必须要给出信号的幅值、频率、相位，以及电容c上的初始状态（两端电压），否则不能知道它的实时输出电压。
5、其中引脚2和3能控制两相电机，对于直流电动机，即可控制一个电动机。同理，引脚13和14 也可控制一个直流电动机。引脚6和11脚为电动机的使能接线脚。引脚5，7，10，12为单片机输入到L298N芯片的输入引脚。下表是其使能、输入引脚和输出引脚的逻辑关系：提高Vss电压即可提高电机功率。
怎样测电动车控制器输出端电压?
1、、线路连接接触不良：对线材保护不到位、连接线磨损、接插件松动。控制器故障如何检修：检修方法：控制器内部一般采用三端集成稳压电路，常用7807807817815等规格的稳压电路，它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。
2、将红色表笔插入“VΩ”孔，黑色表笔插入“COM”孔；将万用表调到直流电压（V—）200V档，（电子表有200mV、2V、20V、200V、1000V档）用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确；将表笔接到充电端，怎么接都可以，接反了万用表显示负值。
3、万用表调到交流电压，控制器接上电机后，测控制器三相线中的其中二根，在转动转把让电机转起来，如果没有电压就换二根线，万用表上会显示出电压是多少。
电动车控制器输入电压是直流48伏,输出到工作电机是几伏
1、输出到工作电机是38V。以36V为例，注意事项：36V控制器，是调节、控制输出电压的，它的输出电压上限值就是电瓶的额定电压。换句话说，作为调速使用的控制器，只能输出“额定电压”及“向下调节的电压”，在36V及以下。36V控制器输出的上限值是电瓶的电压。
2、电动车控制器的输入电压通常为直流48伏，但实际输出电压会根据控制器的设计和使用情况有所不同。以36伏控制器为例，其输出电压上限就是电瓶的额定电压，即36伏。刚充满电的电瓶电压可能会略高于额定值，约为42伏，但很快会降至36伏左右。
3、电动车控制器的输入电压通常为直流48伏，其输出到工作电机的电压则根据控制器的规格有所不同。以36伏控制器为例，其输出电压上限即为电瓶的额定电压，也就是36伏。新充满电的电瓶电压可能达到42伏左右，但很快会降至36伏，这个电压是针对空载状态而言，对电动车性能无影响。
4、根据电动三轮车800W48V控制器的输入电压为48V，输出电压的参数未提及。一般来说，控制器的输出电压应与电动机的额定电压相匹配。如果电动三轮车的电机额定电压为60V，那么控制器的输出电压应为60V。请注意，这只是一般情况下的推测，具体规格应参考控制器的产品说明书或联系供应商以获取准确信息。
5、实现从直流到交流的转换是可能的，只需配备一个直流输入48V，交流输出220V的逆变器，其功率应根据实际需求来选择。理论上，相关的技术手段已经成熟。一旦电动车运行，负载电机接入后，电压会短暂降至36V，这是空载时的电压。这个电压与36V的控制器兼容，不会对电动车性能产生影响。
