三相发电机电压高（三相发电机发出电压高）
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为什么发电机电压过高
1、汽车发电机电压过高的原因有：转速过高。处理：减小水轮机导水翼开度，降低转速；分流电抗器铁芯气隙过大。处理：改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙；磁场变阻器短路；调压失灵。处理：找出短路点，予以消除；电机事故飞车。紧急停机进行事故处理；发电机电压调节器出现故障。
2、【太平洋汽车网】汽车发电机电压高的原因是电压调节器出现异常，需要检查发电机的调节器，根据发电机型号更换调节器。发电机电压调节器出现故障，发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常，会使发电机发电电压过高。发电机电压调节器出现故障，发电机发电电压过高，转速越高电压就越高。
3、发电机电压过高可能由多种因素引起，如调压器故障，导致调压器失控或电压检测线路异常。考虑到电源线允许的电压偏差，发电机的额定电压通常设定在+-5%范围内，允许10%的电压损失。为了保持线路的平均额定电压，线路顶部电压可以高于额定电压的5%，而末端电压则可能低于5%。
三相四线中,单相电压升高的原因
三相四线中，单相电压升高有以下原因：三相四线直接连接发电机，发电机输出电压浮动比较大会造成电压升高。三相四线距离配电站太近，输电线路随着线路的长度增加电压降越大，所以配电站输出电压要高于标准电压，才能抵消电压降。这样距离配电站越近电压越高。
综上所述，三相四线中单相电压升高的原因主要包括负载不平衡、线路阻抗差异以及中性点偏移。这些因素都可能破坏三相电压的平衡状态，导致某一相或某几相的电压异常升高。在实际应用中，需要密切关注三相电压的平衡状态，及时发现并处理这些问题，以确保电力系统的稳定运行。
三相四线中，单相电压升高的原因：三相四线直接连接发电机，发电机输出电压浮动比较大造成电压升高；三相四线距离配电站太近，输电线路随着线路的长度增加电压降越大，所以配电站输出电压要高于标准电压，才能抵消电压降。
如果三相电源的线电压都是380V，且稳定的话，单相电压忽高忽低就是因为中性点偏移，就是零线（N）没接好或者存在接触不良的故障造成的。
是线路后面接的负载严重不平衡，配电柜内的三相四线断路器输出零线接头接触不良，造成单相电压严重偏差。安装不良。漏电保护器本身有问题。漏电保护器与负载不匹配。负载或线路漏电、短路。
电机三相电电压过高。怎么办?
根据您提供的数据（440-487V，3kW），我建议您可以采取以下紧急措施：同时，您应联系供电公司，要求他们调整电压。供电公司有责任提供合格的电压，如不合作，您可以联系公证部门进行现场取证，并通过法院要求供电公司提供合格电压并赔偿损失。
“发电机三相电电压过高，减小励磁电流；异步发电机三相电电压过高，降低转速；电动机三相电电压过高，属于电源的问题调整电力变压器调压开关或找供电部门处理解决。
问题一：三相电压过高怎么办？急 根据你提供的数据（440-487V，3kW），我算了一下，可采用下述办法应急，另一方面和供电公司联系，要求他们调整电压，供电公司有责任提供合格电压，不得已可联系公证部门现场取证，通过法院要求供电公司提供合格电压并赔偿损失。
三相电电压高怎么办
根据您提供的数据（440-487V，3kW），我建议您可以采取以下紧急措施：同时，您应联系供电公司，要求他们调整电压。供电公司有责任提供合格的电压，如不合作，您可以联系公证部门进行现场取证，并通过法院要求供电公司提供合格电压并赔偿损失。
“发电机三相电电压过高，减小励磁电流；异步发电机三相电电压过高，降低转速；电动机三相电电压过高，属于电源的问题调整电力变压器调压开关或找供电部门处理解决。
是交流还是直流电压？如果是交流电压，使用调压器、变压器都可以降压、如果电压过高，可以使用降压变压器、或特制的调压器，如果是三相电，就得使用三相变压器，如果是直流电压可以采用分压、如果电流有要求，可以使用DC-DC降压电路。具体还要看实际使用的要求，采用不同的方法。
你好！1这个保护没多大用处，拆了 2找电力部门投诉，让他们把电压调低 3买稳压电源 如果对你有帮助，望采纳。
工厂的三相电不平衡严重，再加上零线断了，造成中性点偏移，有的相电压比220V高，有的相电压低于220V。测一下看看。如果这样，把零线接上就好了。但解决的根本还是做到三相负载平衡，不然零线始终流过比较的的电流，容易造成连接点过热烧断，重复出现某一相电压偏高的问题。
