加速中过电压（加速过电压怎么处理）

本文目录一览：

• 1、变频器出现OU1报警怎么解决?
• 2、加速过电压是什么意思
• 3、变频器总是报加速或减速过电压是怎么回事?怎么处理?
• 4、台达变频器c2000加速中过电压或定速中过电
• 5、安川变频器故障代码
• 6、变频器常见的过电压有哪几类

变频器出现OU1报警怎么解决?

建议使用排除法，对电源电压、制动单元或制动电阻、变频器的参数设置、电源谐波等情况进行测量、检查，如果没有发现异常的情况下，那大概率的就是变频器自身的硬件问题了，可以联系变频器厂家或专业维修变频器的人士，对变频器进行检测后确认。

当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。

OU-1是安川变频器的一种故障指示，它表示变频器的输出信号不正常，可能是电池电压低或者出现了其他问题，需要进行检查维修。

西林EH600变频器显示E.OU1是加速时过电压故障，检查处理方法看下面图片。

当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决：首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置；其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大；最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。OU1报警：键盘面板LCD显示：加速时过电压。

EFIN，这表明散热器过热。如果散热片过热，温度传感器会使变频器停止输出。

加速过电压是什么意思

加速过电压是指电机在制动时，由于制动电阻的突然切断或失效等原因，电机旋转惯性使其转速瞬间增加，因而产生的瞬间过电压。这种过电压的幅值可达到电机额定电压的2-3倍甚至更高，时间一般在毫秒或微秒级别。

OU1是变频器加速过电压故障，可能的原因有：电源电压异常；加速时间太短；制动单元或制动电阻损坏；变频器硬件故障等等。可以自己检测变频器所使用的电源电压是否正常，如果电压正常的话，那就联系变频器厂家或专业维修变频器的人士，对变频器进行检测。

变频器报过电压，大多数情况下，都是变频器硬件有故障了，当然了，这需要首先检测一下变频器所使用的电源电压是否稳定。如果电源电压稳定，那基本上可以肯定99%是硬件故障了。

歌拉瑞电梯故障代码e5是加速过电压故障级别。根据查询相关资料信息，故障代码e5是是加速过电压故障，是电梯的控制模块过热造成的，电梯的排风扇有问题，模块老化，控制柜积灰太多造成散热不良。检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠。

变频器常见的过电压有三类：ou1加速过电压、ou2减速过电压、ou3恒速过电压。过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或没有安装制动电阻及制动单元。

出现故障的意思。ab变频器报警f005意思是表示变频器加速过电压。首先检查是否加装制动单元和制动电阻，并检测这些设施是否正常。其次监测变频器输入电压是否偏高。然后检查确认加速过程中是否存在外力拖动电机运行。最后检查变频器加速时间设置是否过短。

变频器总是报加速或减速过电压是怎么回事?怎么处理?

你好，　对于加速过电压故障，首先检测输入交流电源电压是否偏高，超过400V。如果电压太高，就需要将供电电压降低至正常380V。另外，变频器设置的加速时间过短也会造成Err05过电压代码。如果变频器没有加装“制动电阻”和“制动单元”，最好根据变频器及拖动机械负载来选择制动电阻等器件。

输入电源电压不稳定，电压过高导致变频器报过压保护。

过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。欠压 欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。

台达变频器c2000加速中过电压或定速中过电

台达变频器c2000加速中过电压或定速中过电压报警的原因和解决方法，看下面说明书截图。

如果是575V或690V机种的话，输入电压是没有问题的，575V机种允许的电压范围是：446V~660V，690V机种允许的电压范围是：446V~759V。如果是230V机种或者是460V机种的话，这个电压肯定就是偏高了，230V机种允许的电压范围是：170V~264V；460V机种的允许电压范围是：323V~528V。

这是定速运转中，交流马达驱动器侦测内部直流高压侧有过电压现象产生。排除方式 ：检查输入电压是否在交流马达驱动器额定输入电压范围内，并监测是否有突波电压产生。若是由于 马达惯量回升电压，造成交流马达驱动器内部直流高压侧电压过高，此时可加长减速间或加装煞车 电阻（选用）。

这个是电网波动导致变频器自我保护，负载处于自由制动状态，断电重新送电故障就会消除。

过负载耐量一般负载为额定输出电流120%60秒钟，重载为额定输出电流150%60秒钟，确保设备安全运行。频率设定信号多样，包括+10V～-10，0～+10V，4～20mA，0～20mA，满足不同信号传输需求。加速/减速时间灵活，0.00～600.00/0.0～6000.0秒，适应不同运行需求。

安川变频器故障代码

1、安川变频器故障代码如下：uv1：该故障代码说明了主回路低电压运转过程当中，主回路电压低于低电压减除标准。出现这种问题之后，主要是检查一下电源电压以及配线a。dc：该故障代码说明了低电压检出标准不正常。

2、变频器过电流故障（OCF）- 可能原因：电动机铭牌数据输入错误；电动机负载过重；机械故障导致电动机堵转。- 解决方案：检查电动机铭牌数据是否正确输入；调整过电流保护阈值；确认变频器与电动机、负载的匹配性；检查电动机是否堵转；检查机械是否卡死。

3、UV1：此故障码表明在主回路低电压运转过程中，主回路电压低于设定的低电压减除标准。遇到此问题时，应检查电源电压和配线是否正常。 DC：该故障码指示低电压检测标准不正确。 UV2：此故障码说明控制回路电压低于低电压检测标准。发现问题后，应检查电源容量是否充足。

4、**AGF - 接地故障（GF）- 故障现象：变频器输出侧接地电流超过额定电流的50%。- 说明：可能是电机绝缘劣化或配线破损。- 处理对策：检查电机绝缘和配线，确保没有破损或绝缘劣化。 **OL1 - 电机过负载（OL1）- 故障现象：输出电流超过电机过载容量。

5、安川变频器故障代码包括如下：UV1：主回路低电压故障。表示在主回路低电压运转过程中，主回路电压低于设定的低电压标准。可能原因是电源电压异常或配线问题。OC：过电流故障。指变频器的输出电流超过了设定的过电流标准。这可能是电机阻抗救援不正常，或是输出侧短路等问题造成的。

变频器常见的过电压有哪几类

1、变频器常见的过电压有三类：ou1加速过电压、ou2减速过电压、ou3恒速过电压。过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或没有安装制动电阻及制动单元。

2、发电类过电压这种情况出现的概率较高，主要是电机的同步转速比实际转速还高，使电动机处于发电状态，而变频器又没有安装制动单元，有两起情况可以引起这一故障。

3、过电压保护包括加速过压、减速过压、恒速过压等类型，分别对应变频器在不同运行状态下的过电压情况。变频器的低电压保护 定义：变频器的低电压保护是指当输入电压低于变频器的额定电压时，系统自动使变频器停机，以防止因电压过低导致的过电流或设备损坏。