安全气囊工作电压（安全气囊供电电压信号太小）
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车发动机熄火不断电被撞气囊弹开吗?
汽车在停止熄火状态下出现碰撞，一般来说安全气囊是不会打开的。因为安全气囊的起爆，是有相当严格的条件限制的。一个基本原则是：轻微的碰撞不会打开安全气囊。
汽车发动机熄火不断电的情况下被撞安全气囊是会弹开的。汽车安全气囊的acu是否工作与发动机是否运转是无关的，与钥匙的位置有关，匹配的车都是钥匙转到on，安全气囊才开始工作。发动机不运转，没有向电瓶充电，安全气囊的电源来源于电瓶，电瓶电压低于9v可能无法启动发动机，但还是可以保证安全气囊的正常运行。
会。汽车安全气囊电脑是气囊系统的控制中心，其作用是接收碰撞传感器及其它各传感器输入的信号，判断是否点火引爆气囊充气，并对系统故障进行自诊断。
拆汽车安全气囊必须要先断开蓄电池负极，如果不断电的话，在拆装过程中有可能触发气囊爆炸，导致不必要的损失，所以先断电再进行操作吧。
在发动车子时，该图标会自动亮起，亮一会儿自己灭掉，说明钥匙被确认是合法的，则防盗ECU将与发动机ECU进行密码验证。密码验证正确以后，将允许发动机起动。车子可正常启动。图标一直闪烁，或者常亮不灭，无法着车，说明钥匙不合法，需要匹配钥匙才可以发动。
捷达报气囊供电电压电压过高
首先用电脑插入OBD接口查看一下是哪个安全气囊的电阻过高，随后检查一下对应气囊的线束插头有没有插好。其次检查一下游丝是否通电正常，游丝无法通电的话就需要进行更换了，通常更换之后气囊问题就会消失。最后不知道是什么原因导致气囊电阻过高的话，可以选择加一个电阻或对气囊进行整体更换。
代表气囊系统出现问题。检查方法：开启点火开关，观察仪表上的安全气囊故障问题警告灯是不是亮起。灯应当亮6秒钟然后才熄灭； 当点火开关开启时，安全气囊故障问题警告灯始终亮起或闪烁，代表安全气囊计算机已检查到故障问题。
伏。斯柯达车身电脑供电电压超过16伏时，会报电压过高的故障，此时车主需要检查电源电路是否存在问题，如保险丝、继电器等或送至专业的维修店进行检修。斯柯达，德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
ECU工作状态异常。例如，曾经出现的曲轴信号异常导致ECU超负荷引起recovery锁死等。这种故障的原因来自外部，但内部也会引起相应的故障。这种recovery故障可以通过断电重启来消除，关键是找到外部异常原因。ECU供电电源的电压过高或过低也可能导致显示ECU内部故障。 传感器或执行器的异常导致的ECU内部故障。
汽车安全气囊控制器为什么不接30电?
安全气囊控制器是可以接30电的（30电是指电池直接供电，15电是指电池经过汽车启动开关后的电源，简单来说，30电是一直有的，15电是车辆启动后才会有）燃油乘用车标准电池电压一般为12V，电动车一般为24V，根据不同设计要求，安全气囊控制器可以同时接15和30电，跟整车的系统架构有关。
一般而言，遭遇到发生碰撞时，可以避免乘座人员头部和身体，直接撞击到车辆内部，减少人员伤害程度。根据美国高速公路安全管理局调查，气囊的使用得当下，令轿车的驾驶死亡率减少11%，正面撞击则降低30%的力道。
电阻问题的影响：如果安全气囊电阻过高，不仅可能影响气囊的及时触发，还可能导致故障灯亮起，提示驾驶员存在问题。此时，需要专业人员如汽车修理厂介入，首先检查电阻电路，通过读取故障码来定位问题源头。故障排除流程：一旦找到故障源，修理师傅会进行故障排除，消除故障码，这样安全气囊故障灯才会熄灭。
拔掉气囊插头，找一个2欧姆的电阻；把两根线接到电阻上。不要再插上安全气囊插头。安全气囊一般安装在汽车的前部（驾驶座和副驾驶座）、侧面（车头和车尾）、车顶。它们由三部分组成：安全气囊、传感器和充气系统。
气囊插头 ，看气囊插头是否有接触不良的现象，导致电路短路；气囊本身 ，更换气囊；有可能气囊电脑板出现故障；如果是这一个故障电脑板坏了，需要维修或者更换，安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。
安全气囊的电阻是多少
车辆的安全气囊电阻一般为2欧姆到6欧姆。RS气囊总成中点火器的电阻一般为200欧姆，碰撞传感器的电阻一般为2-8千欧。如果车辆安全气囊的电阻过高，会影响车辆安全气囊的正常使用，同时安全气囊的故障灯也会亮起。
总的来说，安全气囊的电阻值一般为2到6欧姆，而SRS气囊组件内点火器电阻一般为200欧，碰撞传感器一般是2-8千欧。电阻器的原理是通过限制电流大小来实现对电路的控制。在实际应用中，我们需要了解电阻的大小和原理，以便更好地使用和维护汽车中的安全气囊系统。
安全气囊的电阻一般为2到6欧姆。SRS气囊组件内点火器电阻一般为200欧、碰撞传感器一般是2-8千欧。电阻是日常生活中常见的限流元件，它将电阻接在电路中后，可以限制通过所连支路的电流大小。电阻器有两个引脚，阻值不能改变的称为固定电阻器，而阻值可变的称为电位器或可变电阻器。
