将一铁心线圈接于电压（某铁心线圈接到110v）

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电压互感器二次侧电压是多少?

按照我国的国家标准，电压互感器的二次侧电压固定为100V，这是所有电压互感器的额定二次侧电压标准。这意味着，电压互感器在实际应用中，二次侧输出的电压值将保持在100V，确保了测量仪表和继电保护设备的正常工作。

电压互感器二次侧额定电压为100V。对三相电压互感器和供相间连接用的单相电压互感器，二次电压为100V。对供相地间连接用的单相电压互感器的二次电压为100√3V。此外，还有其他额定二次电压，如57V和33V。

我国规定电压互感器二次侧电压为100V。电流互感器二次侧电流为5A。羊角型测量线电压的二次100V 66kV及以下电压等级的中性点非有效接地的　测量、保护为57V　剩余绕组333V 66kV及以上电压等级的中性点直接接地的　测量、保护为57V　剩余绕组100V ，电压互感器实际上是一个带铁心的变压器。

电压互感器二次输出线电压为100V，正常情况下，开口三角形的开口电压为零（三相平衡，矢量和为零），当发生单相接地短路，只有另外两相的电压矢量相加，开口处的电压就是正常两相的线电压，当然就是100V了。

即U1/U2=k=100。二次侧电压为62V，没有说明是相电压、还是线电压。如果是线电压，那么一次侧电压为：62×100=6200V=2kV，线电压太低了可能不正确。如果是相电压，则U2=√3×62=10384（V）。所以：U1=U2×k=10384×100=10734（V）=74（kV）。

一台220V/110V的电压器能否将440V的电压降至220V或将220V升至440V

1、理论上220/110v变压器可以将440v降到220v，也可以将220v 升至440v，因为理想状态下的变压器输入输出电压比等于线圈匝数比（u1/u2=n1/n2）。只要满足变压比为220/110，即2：1的比例关系就行。但是实际上因为绝缘等级，容量等问题。变压器都应按照出厂设计的电压范围使用。

2、如果额定初级线圈输入电压为220V，次级线圈输出电压为110V，要想得到440V的电压，也只有把220V电源接入次级线圈，从初级线圈得到440V的电压输出。但要注意初、次级线圈的耐压，防止击穿，以及变压器的功率，不要超负荷。

3、两个110V，40W的灯泡可以串联后接在220V的电源上。

4、肯定不行，因为变压器的匝数是根据磁芯的容量算出来的。也就是这么大的变压器，其匝数基本是固定的。如果超过这个额定输入电压，变压器会很快饱和并严重发热，然后烧掉。也就是说你反过来用，只要功率不大，接110V是可以的，但绝对不能接220V。

5、次级110匝，110V电压，每匝伏特数亦为1。若将此情况颠倒，即次级110匝承受220V电压，则每匝伏特数变为2。这样会导致变压器烧毁。请注意，对于只包含变压器而无电子线路的装置，使用110V的变压器是可行的。我原先误解，以为用于将220V升至440V才是正确的。然而，只使用变压器进行此操作是完全可行的。

一台380/220伏的单相变压器,如果将380V的电压加在二次线圈上,会有什么...

变压器会因电压过高而烧毁。每个变压器都有一个高压（一次）和低压（二次）抽头，以选择一个输入和输出电压范围。当并联使用时，三次绕组有助于补偿变压器中的任何微小差异。变压器是独立的单元，将作为三个单独的单相变压器工作，或者可以连接成一个单独的三相变压器。

从原理上没有错，确实可以在变压器一次侧出现656V。但是一般低压导线的绝缘都是500V，所以出现656V就有点危险了。如果变压器绕组的导线绝缘是1000V的，就不会有问题了。不过此时变压器的铁芯也会发热，因为铁损也增加了。

一次侧接成星形，如果施加380V电压，线圈电压（相电压）为380/1。732=220V，与单相相同，所以此时空载电流、励磁电抗和漏抗与单相变压器相同。如果施加220V电压，线圈电压为220/1。732 = 127 V，那么此时的空载电流就会小于单相变压器，励磁电抗大于单相变压器，漏抗仍不变。

不可以。最重要的是在并联时必须是两绕组的同名端并在一起时，且只能接190V的交流电。否则将出现严重后果。

会导致电压太低，不能工作，若是单相380V电压，可以用变压器把220V变成380V使用；如果是三相电则很难进行变换，应该从户外引入多根火线才行。低压线路比较长，线路电阻较大；低压负荷比较大，线路压降比平时增大；用电设备功率因数比较低，增大了线路压降；变压器容量小，导致变压器二次输出电压低。

将一个空心线圈先后接到直流电源和交流电源上,然后在这个线圈中插入铁心...

线圈在交流下的阻抗等于电阻加感抗，虽然两者存在相位差，但按照直角三角形斜边长度永远大于直角边的原理，阻抗的大小一定大于电阻的。线圈插入铁芯后，电感量加大，所以，接入交流电路时电流减小，功率也减小。线圈两端加载直流电压时，仅有电阻的作用，所以，是否插入铁芯，关系不大。

磁通量发生变化，使铁芯或者导线之类的物体中产生感应电流。而感应电流在磁场中又会受到力的作用。磁才可以转化成力。具体地说。也就是通过放在磁场中的导体的磁通量发生变化。如磁场改变方向之类的，都会使它受到力的作用。

线圈加铁芯的作用是加强磁场强度。最常见的线圈应用有：马达、电感、变压器和环形天线等。电路中的线圈是指电感器。是指导线一根一根绕起来，导线彼此互相绝缘，而绝缘管可以是空心的，也可以包含铁芯或磁粉芯。电感量L表示线圈本身固有特性，与电流大小无关。

线圈对交流的阻抗比较大，所以在接交流的线圈中的电流比接直流的小，因此直流线圈发热多。线圈有通直流 隔交流的效果。

直流电磁铁线圈电阻很大，如果接到相同电压的交流电源上，由于线圈还有电感（在直流下只有电阻，没有感抗），所以线圈电流相比直流而言要小很多，所以铁心吸力不足，带上额定负载不能动作；直流铁芯是整块钢制作的，长时间通入交流后铁心涡流很大，铁芯会发热严重。

交流线圈接入直流电，因线圈阻抗小（I=u/r），会很快烧毁。直流饯圈接入交流电，因线圈匝数多，感抗增大通过电流太小，磁铁不吸合。

为什么变压器二次侧的电流变化时,一次侧的电流会随之变化

因为当变压器二次侧开路，在一次侧施加交流电压时，在铁芯中就会产生交变磁通，并穿过二次绕组。在该磁通的作用下，二次绕组所产生的感应电动势与绕组的匝数成正比，即变压器空载时起到了变换电压的作用。

变压器二次侧输出电流，随负载的变化而变化。负载大了，输出电流也就大了，他们之间（电压、电流和负载阻抗）的关系可以用欧姆定理来处理。变压器一次侧输入电流随二次侧输出电流的变化而变化，他们应符合磁势（安匝）的平衡而定。也就是：I1 x W1=I2 x W2。

二次侧的电流变化时，通过互感在一次侧产生对应的感应电势，该感应电势会使一次侧的电流会随之发生变化。