电动机励磁电压（电动机励磁电压是交流还是直流）

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电磁调速电动机如何外加励磁电压运行

采用500VA变压器220V/24V经半波整流，空载时测量的电压约12V附近，接入负载时的电压为：U半＝U交×0.45≈11（V）若测量励磁绕组直流电压只有3V，应是变压器容量过小所致，是否看错了容量（500VA）。

当转速降低时，DC励磁电流增加，以保持转速相对稳定，因此电磁调速异步电动机一般装有测速发电机。测速发电机是一种输出电动势与转速成正比的微型电机，其输出电动势与转速成线性关系。当被测机构与测速发电机同轴连接时，只要检测到输出电动势，就可以得到被测机构的转速，所以测速发电机也称为速度传感器。

用电磁调速器时，电机启动前，调速旋钮归零，待电机起动后再调速；停止前，调速旋钮也先归零，然后再停止电机。（2）试车时，先启动电机，再接通控制器电源指示灯亮，旋动调速旋钮，这时转速表上的读数逐渐上升，可根据生产工艺需要将转速稳定在某一数值上。

调压器调速：如图2－22所示，通过调压变压器改变整流器电源电压来调整励磁电流。此系统不包含速度负反馈，电机机械特性较软，适用于对调速精度要求不高的场合，如制铜锌版的无粉腐蚀机和胶印制版烘版机等。这种控制线路简单，易于维护，对印刷机构具有实用性。

可以混接，因为是交流220V，交流电不分极性；调速器内部的开关在第一脚上，最好是1脚接火线 4可以混接，这是电磁离合器的励磁电压，电磁离合器励磁对励磁极性没有要求，可以混接；工作中如果出现指示表摆动明显，则需将4 对调。

一万伏高压电机励磁电压是多少?

1、这个励磁电压有两种，一种是外界送到电机的励磁发动机里的，一种是励磁发电机送到转子的，这两种电压都是变化的，不同的电动机的励磁电压是不同的，由励磁控制系统随电动机的运行随时调节。我估计你说的励磁电压大概的额定值为300V左右，也可以在电动机的励磁发电机的铭牌查询。

2、高压是5千伏，低压是380伏，比如高压电流是一百安，低压是多少安？有什麼公式？ I1*U1=I2*U2 10500*100=380*I I=10500*100/380=2763安 高压电流如何换算成低压电流 你的高压指10KV？低压为380V？ 假定电压为上述电压。

3、中小容量高低压，电流估算看千瓦。给出关系为中值，容大减小容小加。一个千瓦两安培，常用低压三百八。高压电机三千伏，四个千瓦一安流。电压更高六千伏，八个千瓦一安流。额定电压到一万，十三千瓦为一安。

励磁电压过高过低的危害

电压过高会导致电动机的定子磁通接近饱和状态，出现电流急剧增大，电机效率下降而发热严重。电压过低时电机转速降低，风扇的散热量减小而发热，如果出现堵转现象电机很容易烧毁。

电压过低就降低运行的稳定性，因为电压是气隙磁通感应起来的，电压降低，磁通减少，定转子之间的联系就变得 薄弱，容易失步。电压一低，转子绕组产生的磁场不在饱和区，励磁电流的微小变化，就会引起电压的大变化，降低了调节的稳定性，而且定子绕组温度可能升高（出力不变的情况下）。

伏至300伏的励磁电压范围能够满足6千瓦单相发电机的正常工作需要，同时也能保证操作的安全性和可靠性；当励磁电压过低时，发电机的输出电压也会随之降低，从而导致输出功率不足、电器设备无法正常工作等问题；而励磁电压过高，会导致发电机输出电压过大，损坏电器设备或者对人身安全造成威胁。

+直流调速器的励磁电压一般按电机要求设置，励磁电压调低，则电机速度加快，但电机输出功率减小，特性偏软；只要转速在电机额定范围，对电机没有影响。

加于变压器的电压低于额定值时，对变压器本身没有影响。但影响电能质量。加于变压器的电压较高时，使变压器的励磁涌流增加，使变压器铁芯损耗增加而过热，同时使铁芯的饱和程度增加，可能产生过电压，引起变压器二次侧电流波形畸变，造成设备损坏。

直流电机的电枢电压和励磁电压分别代表什么

电枢一般是指直流电动机的转子线圈，电枢电压就是直流电机转子的电压。为发电机等“利用电磁感应原理工作的电气设备”提供工作磁场叫励磁；在提供工作磁场时需要的电压叫励磁电压，所产生的电流叫励磁电流。直流电机的结构应由定子和转子两大部分组成。

励磁电源 的作用是维持转子磁场以稳定定子电压，定子电压低就提高励磁电压和电流，定子电压高就降低励磁电压和电流。电枢反应就是一种 电磁感应 的转换关系，定子电流由负荷决定，定子电压由转子电压和电流决定，而且定子电压是交流电，转子电压是直流电，不能直接比较。

电枢电流：电枢在电机中，指电能和机械能转换的部件。励磁电流：是同步电机转子中流过的电流（有了这个电流，使转子相当于一个电磁铁，有N极和S极），在正常运行时，这个电流是由外部加在转子上的直流电压产生的。这个直流电压是由直流电动机供给，发展到大多由可控硅整流后供给。

你好：——★直流并励电动机的电枢，与励磁绕组并联，电枢电压就是接入的电压。——★直流串励电动机，电枢绕组与励磁绕组相串联，电枢电压与励磁绕组电压相加，就是接入的电压值。

为什么他励直流电动机起动前先加额定励磁电压

1、他励直流电动机在起动前先加额定励磁电压，是因为电磁转矩T与主磁通Φm和电枢电流Ia成正比。若未加励磁，要带动负载时，电磁转矩T等于负载转矩TL，为一固定值，因此主磁通Φm大约为零，电枢电流Ia将变得非常大。

2、他励直流电动机起动前先加额定励磁电压的原因是：因为电磁转矩T∝ΦmIa，若未加励磁，要带动负载，则T=TL（负载转矩）为一定值，因此，Φm≈0，Ia将非常之大；另外，Ea∝Φm*n，不管n多大，Φm≈0，Ea≈0，电枢电流Ia≈|U-E|/Ra将一直很大。

3、直流他励电动机的控制系统都设有弱磁继电保护，不先把励磁电流加上则处于弱磁保护状态，就不能进行给电枢加电的启动操作。

4、直流电机启动时不先加励磁电流会导致电机的启动时间延长，电枢电流长时间维持在很大的数值，导致电机、供电系统或启动设备损坏。直流电机在启动瞬间，电机转速为0，反电动势为Ea=0，电枢电流=（U-Ea）/Ra，（Ra=电枢直流电阻），因为电枢直流电阻很小，启动时的电流非常大。

5、加励磁的瞬间，由于励磁绕组的电感作用，励磁磁通会很小。根据转速方程式可以看出，此时速度会非常大，从而造成飞车，队机械部分造成较大冲击。

是非题:47题.并励式直流电动机励磁绕组电压和电枢纽组电压相等.?

并励式直流电动机的励磁绕组电压和电枢纽组电压确实相等。在并励式直流电动机中，励磁绕组和电枢纽组是并联连接的，它们共享相同的电源电压。这意味着它们的电压大小是相等的。当电动机运行时，电源电压同时作用于励磁绕组和电枢纽组，产生相应的磁场和电流，从而使电动机正常运转。

电压经升压变压器升压后，可以减少线路损耗，提高送电经济性，达到远距离送电的目的，而降压则能满足各级使用电压的用户需要。

在小接地电流系统中，当发生单相接地时，三相线电压还是对称的，而三相相电压则不再对称，接地相电压为0，另两相电压也随之下降。 3当电源中性点不接地的电力系统中发生一相接地时，线路的线电压无论其相位和幅值均未发生变化，因此三相拥电设备的正常工作并未受到影响，并且在该情况下可以长期工作。

受潮的电动机定子绕组通过低压交流电进行干燥的方法叫铜损法。干燥过程中，电动机绝缘电阻的变化规律时逐渐升高并趋于稳定。此时干燥工作可认为结束。1同步电动机在起动过程中，励磁系统是自动将灭磁电阻接入励磁绕组回路中，实现对励磁绕组的短接。

关键词：电动机励磁电压