电压超前电流90度（电压超前电流90度相量图）

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电压超前电流90度吗?

错。星形连接和三角形连接是不同的：星形连接线电压超前相电压30度，三角形连接线电流落后相电流30度。星形连接线电流与线电流的关系相等，三角形相电压与线电压的关系相等。

看负载的性质：如果是纯电阻负载，那么电压与电流同相，相位差为零；如果是电感负载，那么电压超前电流90度；如果是电容负载，那么电压落后电流90度。正弦交流电路是交流电路的一种最基本的形式，指大小和方向随时间作周期性变化的电压或电流。正弦交流电需用频率、峰值和位相三个物理量来描述。

纯电阻负载电压和电流同相位。纯电容负载电流超前电压90度。电阻和电容组成的负载电流超前电压0－－90度。纯电感负载电流滞后电压90度。电阻和电感组成的负载电流滞后电压0－－90度。电力输电线路和大地之间存在电容效应，这就使电力系统单相接地时，接地电流带有电容电流的特征，即3i0超前于3U0。

就可以看出：从电容电压为零到电流为零正好相差二分之π，也就是电流超前电压90度。在每个周期里它都是初始充电电流先达最大值，而充电结束时才能达到电压最大值。因而它的电流最大值永远领先于电压最大值，三相交流电的一个完整周期是360度，每相差角120度，电容的超前电流超以单相而言为90度。

ωt+θ+90°）因此，对于电容，电压电流的相位关系是，电流超前电压90°或电压滞后电流90° 根据式（2）假设电流i=Im*sin（ωt+θ）那么u=Ldi/dt=Im*L*ω*cos（ωt+θ）=Im*L*ω*sin（ωt+θ+90°）因此，对于电感，电压电流的相位关系是，电压超前电流90°或电流滞后电压90°。

交流电路中，纯电阻，电压与电流的相位一致；纯电感，电压相位超前电流相位90度，纯电容，电流相位超前电压相位90度。资料拓展：纯电阻电路就是除电源外，只有电阻元件的电路，或有电感和电容元件，但它们对电路的影响可忽略。电压与电流同频且同相位。

电感里面说电压超前电流九十度,这个电压指的是外接电压还是电感的感应...

1、电压超前电流90度是纯电感，要电压超前电流90~180度可以依靠电容，电感及运放等电子元件组成一个移相电路来达到。

2、就是说通电以后电感两端出现电压比电流早，具体度数是把发电机旋转一周作为一个频率周期。在正弦波形图上面理解90度比较容易。

3、波形图上是电感的感应电压，它超前电流90°。只有在接电源的是纯电感时（忽略自身电阻），可以认为感应电动势等于电源电压。

4、因为电压超前电流90°，所以电路为纯电感负载，XL为电感的感抗。相量图如上图。

为什么纯电感电路中,电流超前电压九十度

先说纯电容电路容易理解，电流导前是因为电容两极板必须有电流，逐渐在极板上积聚电荷才会慢慢建立电压；纯电感电路，再重复说一下原理：正向电流形成的电场，会阻碍反向电流的通过。

简单的说，这是因为流过电感线圈时，电感线圈中的电流因为受到感应电流的抵抗，不能与电压同步突然产生电流，也就是在通电一瞬间，线圈中将产生一个反向电动势，阻止线圈中的电流增大。所以，电流的速度要比电压“慢”一点。

首先纠正一下，纯电感电路中，是电压超前电流90度。

在电感元件中，电流的变化率与电压成正比，但存在一个滞后。这是因为电感元件会抵抗电流的变化，导致电流滞后于电压。当电压达到最大值时，电流开始增加，直到电压开始下降。同样地，当电压达到最小值并逆向变化时，电流也开始减小。因此，电流与电压之间会存在90度的相位差。

在交流纯电感电路中，由于电感具有阻碍电流变化的作用，致使电压超前电流90度，如，当电流上升时，电压在不断上升，而电感阻碍了电流的上升，只有当电流开始下降时，此时，电压已经下降，电流才开始上升，在交流电路中相位刚好相差90度。

电压超前电流90度，就是当电压在最大值时电流为零，当电压逐渐下降时电流增大，当电压过零时电流达到最大。这是由于电感线圈的电磁感应（自感）特性决定的。简单说就是电感中的电流不能突变。

电压超前于电流90度吗?

1、错。星形连接和三角形连接是不同的：星形连接线电压超前相电压30度，三角形连接线电流落后相电流30度。星形连接线电流与线电流的关系相等，三角形相电压与线电压的关系相等。

2、纯电阻负载电压和电流同相位。纯电容负载电流超前电压90度。电阻和电容组成的负载电流超前电压0－－90度。纯电感负载电流滞后电压90度。电阻和电感组成的负载电流滞后电压0－－90度。电力输电线路和大地之间存在电容效应，这就使电力系统单相接地时，接地电流带有电容电流的特征，即3i0超前于3U0。

3、看负载的性质：如果是纯电阻负载，那么电压与电流同相，相位差为零；如果是电感负载，那么电压超前电流90度；如果是电容负载，那么电压落后电流90度。正弦交流电路是交流电路的一种最基本的形式，指大小和方向随时间作周期性变化的电压或电流。正弦交流电需用频率、峰值和位相三个物理量来描述。

4、电压相位超前于电流相位90°。或者说，电流相位滞后于电压相位90°。

5、电容电感超前滞后关系是：电感电流滞后于电压90度，电容电压超前于电流90度。在交流电路中，电容元件的电压相位会超前于电流，而电感元件的电流相位则滞后于电压。这一现象是电容和电感的基本特性之一，对于分析和设计交流电路具有重要意义。

6、电容电压是滞后电流90度！因为电容是储能元件，电容两端的电压是靠电荷的不断积累而增大的，而电荷的积累取决于电流大小，需要一定的积累时间。在接通电路瞬间，电容两端电压为零，电容相当于短路，回路电流达到最大值（具体数值取决于回路阻抗）。随者电荷积累，电容电压逐步上升，电流逐步减小。

电压相角超前电流90显容性吗

是的。感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位，纯感性的话电压相位超前电流相位90度。纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位，纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。

电流超前电压90度，电动势上升 说的是在容性电器上，电流的波形比电压的波形前移半个周期。电动势上升指明该电器正在充电中、电流超前、后。不会改变波长和频率，改变的只是他们的相位角。波长跟频率是有关联的，跟发电机的转速有关，。

电容的性质是电流相位超前电压相位90°，电感性质与电容相反，电阻是电压与电流同相位。本题是电阻与电容串联，是容性电路，电阻上的电流与电容上的电流相等，相量图用电流 I 做 X 轴，各参数关系如上图所示。

当负载是（或含有）电感性质时，电压相位超前电流，就是说负载是感性的；当负载是（或含有）容性负载时，电压相位滞后电流，或者说，电流相位超前电压，就是说负载是容性的。两种方法判断：计算电路的阻抗Z=R+jX。如果整个电路阻抗中，X0，则电路为感性；如X0，则电路为容性。

电感的电压超前电流90度，电容的电压滞后电流90度，同时电感吸收无功功率，电容发出无功功率，所以用电容作为补偿元件。他们在相位角上相差90度。