电源内电压（电源内电压是电动势吗）
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什么是内电压和外电压?
1、电路内有内电压和外电压，理解这一点对于分析电路至关重要。内电压，即电源内部电压，它在电源内部产生，是电路中的一部分。而外电压，是电路除电源部分的电压，它在电路外部产生，与电源一起形成闭合回路。通过欧姆定律U=IR，我们可以将电压分解为内电压和外电压。
2、因为电源也有电阻，所以它会分得相应的电压，所分得的电压就是内电压，外电压就是负载分得的电压。电源与用电器连接起来构成了一个闭合电路，电源内部的电压称为内电压为U内，内电路的电阻叫做内阻，可以把用电器叫做外阻外电路两端的电压叫做外电压或者叫做路端电压，简称为U外。
3、外电压也就是外电路两端的电压，通常叫做路端电压，也可称为外电路电压（外电压）。电动势是反映电源把其他形式的能转换成电能的本领的物理量。电动势使电源两端产生电压。在电路中，电动势常用E表示。单位是伏（V）。电源有内电阻，电路有外电阻，根据U=IR就会产生内电压和外电压。
4、外电压，是指电源接上负载后外部电路上的电压叫外电压。由于电源功率有限，所以都存在一定的电阻。这个电阻叫内阻。当电源对外输出电流时就会在内阻上产生压降。内电势与外电压的关系是：E=U+Ir 其中I 是电源输出电流。r是内电阻。
5、简单来说，电源的总电压等于外电压和内电压之和。外电压是电源有效输出的电压，它决定了电源能为负载提供的能量。而内电压则是在电源内部消耗的能量，这部分能量通常以热能的形式散失。在电路设计时，需要考虑内电压的影响，以确保电源能为负载提供足够的能量。
6、外电路电压是指电池以外的电路所分到的电压，内电路电压是指电池里分到的电压，因为电池里有电阻，所以会分到电压。
内电压是内阻电压吗?
电源内电压是指电源输出一定电流时，该电流在电源内阻上产生的电压降，电源电动势等于该电源的内电压与外电压（也就是输出电压）之和。一个电源，也的电动势是一定的，由于电源内阻的存在，电源输出电流越大，内电压也就越大，输出电压也就越低。
这里所说的内电压实际上是指电源内阻上的电压。当电路断路时，电路中的电流为0，那么内阻上的电压自然也是为0，也就是说内电压为0。而外电压是指电源的路端电压。很显然，电路断路时电流为0，根据全电路欧姆定律，这时的路端电压等于电源的电动势，即外电压等于电动势，它当然不会为0。
因为电源也有电阻，所以它会分得相应的电压，所分得的电压就是内电压，外电压就是负载分得的电压。电源与用电器连接起来构成了一个闭合电路，电源内部的电压称为内电压为U内，内电路的电阻叫做内阻，可以把用电器叫做外阻外电路两端的电压叫做外电压或者叫做路端电压，简称为U外。
内电压和外电压的总和即为电动势，电动势是电源提供的总电能，它包括了内电压和外电压。因此，在分析电路时，理解内电压和外电压的概念是基础。内电压通常由电源的内阻决定，它在电源内部产生，对于电路的整体能量转换效率有重要影响。
电源自身带有内阻，在形成闭合回路的外电路中，电流流经电源内阻时，会产生压降。因此，此时电源的电动势包含两部分：外电压和内电压。外电压是电源对负载提供的电压，而内电压则是因为电源内阻导致的电压损失。简单来说，电源的总电压等于外电压和内电压之和。
内电压则是电源分得的电压。（理想电源不存在内电压）。内外电阻同电压相似。 内电阻指电源存在的电阻，理想电源内电阻=0。外电阻是外部所有电阻总和。（注意，串，并联的电阻求和方法并不 都是简单的相加）内外电流...其实，我没有听说过该说法。路端电压就是外电压。短路的情况很麻烦。
为什么不能直接测内电压
当我们利用电压表接在电源两端时，只能测量到外电压，内电压无法直接测得，原因在于电压表本身作为用电设备，一旦接入电源两端，就与其他用电设备形成并联电路。因此，测量到的电压实际包含了电源两端以及电压表在内的所有用电设备分担的电压。
总结来说，电压表无法直接测量内电压的主要原因是内电路的封闭性以及其中复杂的电压分布情况。在实际应用中，我们更多关注的是电源的输出电压，这是通过测量负载两端的电压来实现的。
电池有内阻。高中的物理电学中电池不再是理想电池。里面有内阻。也就可以看错一块理想电池和一个小电阻串联。电压表只可以测量路端电压，不可以测量内阻。
电池有内阻。高中的物理电学中电池不再是理想电池。里面有内阻。也就可以看错一块理想电池和一个小电阻串联。电压表只可以测量路端电压，不可以测量内阻。就箱公式：E（电动势）=U外（路端电压）+Ir（I是电流，r是电池内阻）这里面电压表只可以测量U外。
即我们可以假设电流不会在电源里形成内回路），所以电源两端其实没有形成相应的电动差，这样就可以很轻易的看出电压表其实是测量的用电器的电压了。
电源短路时,内电压等于电源的电动势吗?
1、电源短路时，内电压不等于电源的电动势。因为电源的内阻被短路，这样短路将电动势产生的电流全部给分流了，使内阻没有电流。所以电动势等于零，而不等于电源的电动势。
2、这是由于内电阻的存在。当外电路电流为零时内外电压相等（电源电势与电源端口电压相等）当外电路有电流时，外电压等于内电势与内电阻压降的差。
3、在短路的状态下，电源内电阻上的电压降为零（）错。可以把电源看做理想电压源（没有内阻，只提供电压）与一个电阻串联（内阻），当短路时，外电路电阻为0，相当于理想电压源的电压全加在那个内阻上。2；在短路状态下，电源电动势等于零（）错。
4、电动势，一般题里给的多少伏的电压，那个数就是这个电源电动势，直接用电压表测电池的电压就是该电源的电动势，因为电压表的内阻很大，电源内阻分压可以忽略。电源接入工作电路，电源两端的电压称为路端电压，也就是外电压。
电源内电压是定值吗?电源完全相同的意思是内电压相同吗?
1、你好：——★变压器供电的电源，电源内阻是固定值。——★电池一类的电源，其内阻不是固定的，随着化学转换效率的降低，内阻会增大。
2、首先，电源电压这个说法不太妥当，对于一个全电路来说，应当表述为电源电动势、路端电压和内电压。我猜LZ说的所谓电源电压应该指的是路端电压。
3、电路电压首先与电源有关，电源不同，电路中电压不同，其次与电路有关，电路不同，电压不同，只有在电源相同，电路不变的事情下电压才是定值。
