直流电机的励磁电压（直流电机的励磁电压是交流的还是直流的）
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为什么他励直流电动机起动前先加额定励磁电压
1、他励直流电动机在起动前先加额定励磁电压，是因为电磁转矩T与主磁通Φm和电枢电流Ia成正比。若未加励磁，要带动负载时，电磁转矩T等于负载转矩TL，为一固定值，因此主磁通Φm大约为零，电枢电流Ia将变得非常大。
2、他励直流电动机起动前先加额定励磁电压的原因是：因为电磁转矩T∝ΦmIa，若未加励磁，要带动负载，则T=TL（负载转矩）为一定值，因此，Φm≈0，Ia将非常之大；另外，Ea∝Φm*n，不管n多大，Φm≈0，Ea≈0，电枢电流Ia≈|U-E|/Ra将一直很大。
3、直流他励电动机的控制系统都设有弱磁继电保护，不先把励磁电流加上则处于弱磁保护状态，就不能进行给电枢加电的启动操作。
4、直流电机启动时不先加励磁电流会导致电机的启动时间延长，电枢电流长时间维持在很大的数值，导致电机、供电系统或启动设备损坏。直流电机在启动瞬间，电机转速为0，反电动势为Ea=0，电枢电流=（U-Ea）/Ra，（Ra=电枢直流电阻），因为电枢直流电阻很小，启动时的电流非常大。
5、加励磁的瞬间，由于励磁绕组的电感作用，励磁磁通会很小。根据转速方程式可以看出，此时速度会非常大，从而造成飞车，队机械部分造成较大冲击。
220v发电机励磁电压是多少伏
-12V。励磁电压一般是直流6-12v，老式的6v居多。发电机起始电动势是建立在发电机内部的剩磁基础上的，如果发电机不发电，可在励磁线圈接头处.短时间加上一个6-12v的直流电源启动一下。
励磁电压100v左右，不低了。 只要 定子输出是AC 220V 就是正常的。 如果励磁电压太高了，定子输出电压也就相应升高，两个电压是正比关系。
这可能是出于安全的考虑。直接用市电，一旦火零接反会使整个设备带电，而危及使用者的安全。其次220V桥整无滤波的电压只有198V。
v发电机电压100V，发电机机端电流5A，母线电压100V。发电机励磁电压：只加在发电机转子励磁绕组上的电压，一般指额定励磁电压。发电机电压：一般指发电机的额定输出电压。发电机机端电压：指发电机运行时在发电机出线端子上的实际电压。系统电压：指电网的额定（或者平均）电压。
不会发220伏电的，起励时有一个电压底限，220V太低了，基本上直接调过。每个发电机的励磁系统在起励时都会有起励电源，刚投入起励电源时励磁系统的电压是最低的，等起励电源切除后会继续升高，一般起励电源都是220V的，所以我认为励磁系统这是发出的电应该在220V上下。
励磁电压在100-500伏。励磁发电机的励磁电压在100-500伏之间。这个范围可以满足大多数发电机的需求，并且能够确保稳定可靠地供应适当的场激起动力以产生所需输出功率。
直流电机励磁电压怎么算
首先利用计算公式励磁电压Uf=220V计算。其次选用与D04系统配套的PN=80W的直流他励电动机。最后在确定励磁电压后根据驱动触点的功率计算励磁电流，同时也确定线圈的圈数。
励 磁 ： U f = R f I f 励磁：U_f=R_fI_f 励磁：Uf=RfIf I = I a I = I_a I=Ia E a E_a Ea：感应电动势。R a R_a Ra：电枢电路的电阻；I a I_a Ia：电枢电流。U f U_f Uf：励磁电压 Δ U c \Delta U_c ΔUc：电刷接触压降。
直流电机励磁就是向发电机转子提供转子电源的装置，装备有直流发电机。
直流电机励磁电压过高是什么原因
1、直流电机励磁电压过高是原因：首先检测励磁检测回路是否出现故障，给一半的励磁电流给定，看看反馈是否正常，第二，电压升高是因为电机或者接线出现松动，回路电阻加大，压降变大，装置为了维持恒磁，就只有升高电压了。
2、调速器设置错误：请检查调速器的参数设置和程序，确保设置的励磁电压在正常范围内。 电源问题：可能是电源电压波动造成的。建议检查供电电压是否稳定，如有异常，应采取相应措施来解决电压不稳定问题。可以考虑使用稳压装置或增加电压稳定器等。
3、直流励磁电压太高导致电流大，导致励磁绕组损坏。电机过载，可能是电机轴承损坏，传动部分阻力大，负载有问题。电机励磁绕组自身问题，有轻微的匝间短路，长时间使用会使绝缘一点点的破坏，最后导致烧毁。
4、怀疑万用表的测量并不准确，2，由于温度高使励磁绕组阻值增大，要保持励磁电流必然引起励磁电压增大。直流电机机身温度在70度左右，烫手，别怕！现在气温高，车间里温度更高，再加上电机的温升，七八十度是正常的。如不放心可查看一下电机的技术资料上允许的温升，并加强巡回检测。
