开路两端电压（电路开路时,开路两端的电压）
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开路了怎么会有电压???
图示意中，a，b两点间开路（断路），此时a，b两点间电压为220伏。如果断点闭合（相当于开关按下），两点间电压为零（相当于导线直接连上，因为导线电阻几乎为零，所以并没有压降），此时电流流通经灯泡（电路状态为通路），电灯亮。
开路相当于中间加了个无穷大电阻，开路电压就是去掉电阻时的电压，也就是电源电动势，即电源电压。短路时电流无穷大，电压无穷小。
开路电压是指未接负载时的电压，有电源就有电压是对的，那是因为电动势所产生的电位差，通路是指电源接上了负载形成回路，在回路各点都有不同的电压。
从公式我们可以得出，当电阻R趋向于无穷大时，路端电压U等于电源的电动势E。这意味着，不论电路是否接通，电池的电动势都存在，并不会因为外部电路的存在而改变。回答到这里，我们已经解释了电池开路为什么会有电压。
电路开路电压在开路的两端是有电压的，当开路的地方与电源是串联的则为电源电压，当于某元件是并联的则为该元件的电压。
什么是开路电压?
开路电压是指电池或电源在开路状态下的电压，也就是在没有任何负载的情况下，电池或电源正负极之间的电压。对于电池来说，开路电压是其在未进行工作时的电压状态，反映的是电池的存储电能的状况。
开路电压： 电池在开路状态下的端电压称为开路电压。一个基本的带电源、联接导体，负载的电路，如果某处开路，断开两点之间的电压为开路电压。
电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池在断路时电池的正极电极电势与负极的电极电势之差。电池的开路电压用V开表示，即V开=Ф+-Ф-，其中Ф+、Ф-分别为电池的正负极电极电位。电池的开路电压，一般均小于它的电动势。
开路电压是指在电路开路时，电路两点之间的电位差。开路电压是电路在开路状态下的电压，即电路两点之间的电位差。在电路开路时，电流无法流动，但是电荷仍然存在于电路中，电路两点之间会产生电势差，即电压。开路电压是电路的一种基本参数，用符号Voc表示。
开路电压是指电池在开路状态下的电动势或电压降。开路是指电池组两端离开不连通的状态。在这种情况下，电流不再流动，电池内部的阻抗成为决定开路电压的主要因素。具体来说，开路电压是电池的正极电势与负极电势之差。在电池内部，电流流动的驱动力来自电子的流动和电化学反应的平衡。
开路电压和路端电压的区别(请说详
1、开路电压和路端电压的主要区别在于电路的状态不同。开路电压描述的是电路断开或没有电流流通时的状态，而路端电压描述的是电路有电流流通时的状态。此外，开路电压反映的是电源本身的特性，而路端电压则受到负载以及电路其他部分的影响。
2、开路电压与路端电压是电路中两种不同的电压概念。开路电压，即电池在无电流通过时两端的电压，它等同于电池的电动势，通常略小于电动势，因为电池内部并非完全平衡。电池的开路电压取决于正负极材料，即使电池结构变化，只要材料不变，开路电压保持不变。
3、路端电压： 外电路的电势降落，也就是外电路两端的电压，通常叫做路端电压，也可称为外电路电压（外电压）。电源的路端电压是指电源加在外电路两端的电压，是静电力把单位正电荷从正极经外电路移到负极所做的功。
4、开路电压，亦称开路端电压，指的是电池在没有任何电流通过时，即处于断路状态下的端电压。这一电压数值等于电池正极电极电势与负极电极电势之差，用V开表示。具体而言，V开等于Ф+减去Ф-，其中Ф+与Ф-分别为电池正负极的电极电位。通常情况下，电池的开路电压小于其电动势。
5、开路电压就是电路中被断开的两点的电压；这个电压值需要具体计算，不一定是电源的电动势；另外，没有短路电压，短路位置电压为0，有一个“短路电流”的概念；短路电流是短路导线上的电流；视电路结构而定，但是不允许短路电源！开路电压、短路电流在电路等效变换中非常有用的。
