标称放电电压（名词解释50%放电电压）
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锂电池放电平台电压
一般来说，标称电压是平台电压的中心电压，在此电压附近，充电和放电时电压变化都很慢。例如：标称7V的锂电的平台电压在7V左右，标称2V的铁锂电池的平台电压在2V左右。
锂电池2V和7V的主要区别在于它们的标称电压不同，这反映了电池内部化学反应的不同电压平台。通常，2V锂电池是充电时的上限电压，而7V则更接近其放电平台电压。 电压平台与化学反应 锂电池的电压并不是固定不变的，它随着充放电过程的进行而有所变化。
标准单体锰酸锂电池为7V，最高充电电压为3V，最低放电电压为2V 标准单体磷酸铁锂电池为2V，最高充电电压为65V，最低放电电压为2V 电池在恒电流充放电过程中，电压并不是不变的。
电池电压是多少?
1、锂离子电池的电压范围是0到2V，标称电压是7V。镍氢镍镉电池电压范围是0到4V，标称电压是2V。单体锂电标称电压为7V，正常电压范围是5V-25V。
2、【太平洋汽车网】一般锂电池工作电压7V，终止电压2V；磷酸铁锂电池工作电压26V，终止电压5V。全部单串磷酸铁锂电芯的充电截止电压上限为65V，充电截止电流为0.02C。单串磷酸铁锂电芯的充电截止电压上限为65V，充电截止电流为0.02C。
3、电瓶正常充电时需要的电压最好处于15V-15V的范围，电压一般不要超过15V。
4、标准单体磷酸铁锂电池为2V，最高充电电压为65V，最低放电电压为2V 电池在恒电流充放电过程中，电压并不是不变的。在恒电流充电时，电压的变化为：上升、平稳、上升（上升到一定程度就不能再充了，再充就叫过充电可能会爆炸的）。
5、正常范围是135v145v在空载状态下，汽车电池的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在135v145v之间不过现在很多的电瓶车汽车。
6、充电器输出电压：18V-18V 电池充满电压：18V-14V 放电终止电压：5V-11V 充电器输出电压：18V-18V 电池充满电压：18V-14V 放电终止电压：5V-11V 放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。
三元锂电池的标称电压和终止电压是多少
三元锂电池的标称电压主要有两种，分别是7V和8V。这两种标称电压的选择取决于电池的具体设计和材料构成。当标称电压为7V时，其充电终止电压通常为2V；而当标称电压为8V时，充电终止电压则可能达到35V。
三元锂电池的标称电压通常为7V或8V，而终止电压则根据标称电压的不同有所差异。具体来说，如果标称电压为7V，那么充电终止电压一般设定为2V；而如果标称电压为8V，充电终止电压则为35V。
三元锂电池的标称电压是7V，而终止电压通常是5V至0V之间，具体取决于电池的设计和使用要求。首先，我们来解释标称电压。三元锂电池，因其正极材料采用镍钴锰酸锂而得名，其化学特性决定了电池的标称电压。
