继电器吸合电压（继电器吸合电压低一些有什么影响么）

本文目录一览：

• 1、如何测量继电器吸合时的瞬间电压
• 2、继电器是220ⅴ~
• 3、继电器吸合电压和释放电压为什么不一样啊?
• 4、汽车12V继电器的吸合电压是多少?
• 5、12v继电器最低电压多少伏
• 6、什么是继电器的吸合电压?

如何测量继电器吸合时的瞬间电压

你好　测量继电器吸合时的瞬间电压的电路图如下：　测量步骤：　可变电阻器中间接头c从a慢慢向b滑动，滑动至继电器吸合，此时，读取电压表的示数，这个示数就是　继电器的动作（吸合）电压。

找来可调稳压电源和电流表，给继电器输入一组电压，且在供电回路中串入电流表进行监测。慢慢调高电源电压，听到继电器吸合声时，记下该吸合电压和吸合电流。为求准确，可以试多几次而求平均值。

测量继电器的电阻：将万用表调到电阻档，测试继电器的线圈电阻。继电器的线圈都有一定的电阻值，通过测量可以判断线圈是否开路或短路。 测量继电器的电压和电流：给继电器提供适当的电源，使用万用表测量继电器的触点电压和电流。正常的继电器应该在达到触发点后吸合，并保持触点导通。

测触点电阻：用万能表的电阻档测量常闭触点与动点电阻其电阻值应为0；而常开触点与动点的阻值就为无穷大。由此可以区别出那个是常闭触点那个是常开触点。测量吸合电压和吸合电流：找来可调稳压电源和电流表给继电器输入一组电压且在供电回路中串入电流表进行监测。

其次，检查触点电阻。使用电阻档，常闭触点与动点电阻应为零，表明它们是直接连接的；而常开触点与动点电阻无穷大，说明它们是断开的。这有助于识别触点类型。接着，测量吸合电压和吸合电流。使用可调稳压电源和电流表，逐渐增加电压，当继电器吸合时记录下此时的电压和电流。

继电器是220ⅴ~

1、一般“继电器是220V~”就是该继电器吸合电压（线包工作电压）是交流220V的意思，也就是由220V交流电压控制吸合或释放；至于触点大都应该可以工作在交流380v以内，但是触点能承载的电流在不同型号会有不同能力。

2、额定输入电压为220V的中间继电器，其工作电压范围通常在180V至240V之间。如果电压过低，不足以使继电器可靠吸合；而电压过高，则会导致线圈过热，增加烧坏的风险。具体而言，当使用36V电压为额定输入电压为220V的中间继电器供电时，由于电压明显低于其工作范围的下限，继电器将无法正常工作，无法实现吸合功能。

3、不能，只能用AC220v电源控制，继电器线圈电压必须是控制电压相同，否则不会正常工作的。

4、时间继电器内线圈和磁铁采用220v和380v，这个基本上互换很难，220v装在380v上取电很方便，直接改成220v控制完全可以，也可以加装380v小型继电器做为中间控制改装，也很方便的。

5、我的意见多装3个220Ⅴ的10A接触器或220v继电器来转换，把主接触器220ⅴ线圈电源接到220v转换接触器线圈电源上另外再从主接触器3根主线上任意接2根到转换接触器进线端，转换接触器出线端接到主接触器线圈上，其他三角和星接触器也同样的方法，380v电源可以从第一个转换接触器上接过来。

6、为了控制电压统一，时间继电器也可以选择工作电压220V的，这样便于接控制线。

继电器吸合电压和释放电压为什么不一样啊?

1、继电器的不动作电压，就是低于继电器通电状态下产生磁场吸合力的最低动作电压的电气名词。不释放电压--就是维持继电器处在正常吸合状态下的工作电压和最低维持电压范围内的电压。

2、释放电压是与吸合电压相对，在继电器中，线圈电压大于等于吸合电压时，继电器动作，动合触点闭合，动断触点断开。当线圈电压下降到释放电压以下时，继电器复位，触点恢复到吸合以前状态。

3、继电器或接触器都是电磁结构的，吸和电压过大，使线圈内部发热，要是直流的，时间长就会烧毁线圈；如果是交流的，一般吸和瞬间有高压，之后用保持电压（低压），不太容易烧毁。

4、或电压），因为增加吸合后的气隙或造成漏磁通增大，从而减小衔铁与铁芯之间的吸合力。减小衔铁打开后的气隙时，将减小电流（或电压）继电器的吸合电流（或电压），但对释放电流（或电压）没有什么影响，因为减小打开后的气隙或造成漏磁通减少，从而增大了衔铁与铁芯之间的吸合力。

5、初步估算，直流继电器的吸合电压Uh与释放电压Uf的比值Uh：Uf可能大过220V：180V，因此将不能保证继电器在此电压范围内即能吸合又能释放。但也可能Uh：Uf没有超出220V：180V，这与选用的继电器的性能有关。12V交流经整流滤波后将达到16V，是否需要稳压看自己要求吧。

6、一般的中间继电器，吸合电压应不大于额定的90%，反回系数：即释放电压/吸合电压，应大与85 特殊的，专门做为电压检测的例外。

汽车12V继电器的吸合电压是多少?

汽车中使用的12V继电器其吸合电压设定为9V，这是根据国家相关标准确定的数值。在正常工作状态下，继电器的吸合电压范围是9V到16V之间。需要注意的是，继电器的阻抗值为155欧姆，这一参数对于继电器的稳定性和可靠性至关重要。继电器在电路中扮演着关键角色，它的主要功能是通过小电流控制大电流。

汽车12V继电器的吸合电压是：9v。国家规定12V继电器的吸合电压是9V，最大承载电压16V。阻抗是155欧姆。

v继电器是最常用的规格，T73继电器 12v继电器的线圈阻值是400Ω±10%，额定电流 30mA，最大吸合电压是9VDC。

12v继电器最低电压多少伏

1、继电器在不同电流条件下，其吸合电压也会有所变化，有的情况下，9伏电压就能够使继电器正常工作。继电器的设计和制造过程中，工程师会考虑多种因素，包括继电器的类型、触点数量、额定电流等，这些都会影响到继电器的吸合电压。

2、V的继电器最少需要5V的电压才能正常工作，12V的继电器最少需要12V的电压才能正常工作。当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。

3、继电器标称吸合电压的80%，也就是5V继电器需要4V以上的电压，12V继电器需要不小于10V电压，要说明，吸合线圈欠电压的继电器工作是很不可靠的。

4、按照规格要求，需根据继电器线圈需要提供符合电压，5V的最好5V，12V的做好12V一般电压浮动不得超过10%，下降超过5%就严重影响各类电器使用寿命，电压低会直接导致电流增大。

什么是继电器的吸合电压?

是指继电器正常工作时线圈所需要的电压。根据继电器的型号不同，一般使用直流电压，但交流继电器可以是交流电压 继电器三种接法方式：动合型（常开）（H型）线圈不通电时两触点是断开的，通电后，两个触点就闭合。动断型（常闭）（D型）线圈不通电时两触点是闭合的，通电后两个触点就断开。

一般“继电器是220V~”就是该继电器吸合电压（线包工作电压）是交流220V的意思，也就是由220V交流电压控制吸合或释放；至于触点大都应该可以工作在交流380v以内，但是触点能承载的电流在不同型号会有不同能力。

接触器的触头，相当于是一个电磁铁，只有当这个电压达到一定的强度，才会产生足够的磁场，在这个磁场的作用下，动触头和静触头会吸合，这个电压，就是吸合电压。

继电器的操作电压应该是继电器的吸合电压。有能对被控电路实现“通”、“断”控制的执行机构（输出部分）；在继电器的输入部分和输出部分之间，还有对输入量进行耦合隔离，功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构（驱动部分）。

是指继电器工作时不能超过的电压，也是继电器正常工作时线圈所需要的电压。不同型号的继电器所需电压也不同，可以是交流电压，也可以是直流电压。吸合电压 使继电器触点吸合（电压低于它不能工作）的最小线圈电压（从小到大测试）。释放电压 保证继电器触点释放的最大线圈电压（从大到小测试）。

继电器的操作电压是给继电器工作线圈一个控制电流，继电器就吸合，对应的触点就接通或断开。在供电电路中，继电器也被称为接触器。从驱动继电器工作的电源要求（驱动线包工作电压）来分，一般继电器分交流继电器与直流继电器，分别用于交流电路和直流电路。