电压17v（电压170伏的常见故障及解决方法）
本文目录一览：
- 1、17v降压到12v怎么降
- 2、给12v电瓶充电电压17v正常吗
- 3、电瓶充电电压17v正常吗
- 4、17v的电源19v可以替代吗
- 5、汽车电瓶电压17v以上怎么办
- 6、电压17V电流1700A正常吗?
17v降压到12v怎么降
1、将17V降压至12V有几种方法。其中一种是利用串联电阻。当电阻与电路串联时，总电压等于分电压之和，电流保持不变，这使得串联电阻成为一种降压方式。另一种方法则是使用变压器。变压器通过改变电压，将电压从17V降至12V，这就需要一个能够进行电压转换的设备。选择哪种方法取决于个人的技术水平和实际情况。
2、V转12V时，如果仅通过电阻降压，效率将大幅降低，大约只能达到50%。在实际应用中，输出10W会导致5W的能量浪费在电阻上。由于负载的变化，我们不能使用固定电阻来实现这一功能，因为不同负载需要不同的电阻值。因此，通常采用开关稳压器来实现这一转换，其效率可达到85%。
3、直流电源一般是可调输出电压的，如果不行，就需要你串联一个电阻分压了。
4、建议使用三端集成稳压电路7812来降压，电路简单，效果也很好。
5、如果用电阻降压，电阻R=U/I=（17-12）/0.25=20Ω 电阻功耗P=U*U/R=5*5/20=25W（实际上需要达到5W以上，否则会烧坏）建议使用三端集成稳压电路7812来降压，电路简单，效果也很好。
6、其实根本不用串电阻，你的电动车是蓄电池串联的，将喇叭接地线以上的一个电池就可以实现12V供电。 电喇叭没10A那么大的电流。 更换一个12V的灯泡就可以实现使用12V的电源。
给12v电瓶充电电压17v正常吗
1、给12v电瓶充电时，充电器输出的电压为17v是不正常的。一般来说，12v电瓶的充电电压应该在14v以下，如果超过这个范围，可能会对电瓶造成损坏。因此，建议使用合适的充电器进行充电。在充电时，充电电压需要克服电池电动势和电池内阻压降，以恒流方式进行充电。
2、这是正常的。定压式充电，随着充电过程的尾声，电流是会逐步降低的。12伏电瓶充电电压达到近17伏，达到电瓶的上限，已经充满，应该停止充电，过充会损坏蓄电池的，如果充电器不是自动监控的，马上停止充电即可。
3、电瓶充电电压17v是不正常的。正常的汽车电瓶电压应该在12v左右，发动机启动后应该在13v左右。如果充电电压过高，会导致电瓶析氧和析氢，造成电瓶失水和容量减少，缩短寿命。建议你检查一下你的充电器是否合格，或者去专业的维修点检测一下电瓶的状态。
电瓶充电电压17v正常吗
1、电瓶充电电压17v是不正常的。正常的汽车电瓶电压应该在12v左右，发动机启动后应该在13v左右。如果充电电压过高，会导致电瓶析氧和析氢，造成电瓶失水和容量减少，缩短寿命。建议你检查一下你的充电器是否合格，或者去专业的维修点检测一下电瓶的状态。
2、给12v电瓶充电时，充电器输出的电压为17v是不正常的。一般来说，12v电瓶的充电电压应该在14v以下，如果超过这个范围，可能会对电瓶造成损坏。因此，建议使用合适的充电器进行充电。在充电时，充电电压需要克服电池电动势和电池内阻压降，以恒流方式进行充电。
3、不正常。正常的汽车电瓶电压应在12v左右，发动机启动后应该在13v左右。电瓶充电电压超过13v属于不正常，电瓶发电量过大，电瓶的使用寿命会减短，是电瓶损坏的前兆，会导致熄火，去专业地方检查一下，再换个万用表再检查一下确定下问题现象。
17v的电源19v可以替代吗
综上所述，在安全监控条件下，短期内使用19伏电源替代17伏电源是可行的，但为确保设备长期稳定运行，建议遵循设计规范使用电源电压。这有助于减少设备故障风险，延长设备使用寿命。
理论上是可以的 但现在的笔记本都有原装电源检测功能 不是原装的电源适配器都不认 何况电压不同。
解决办法：用三端稳压集成块7812，输入端接19V，输出端就可以得到稳定的12V了，再拿一块三端稳压集成块7805，输入端接到7812的输出端12V，这样在输出端就可以得到5V。
最好用标配的，你那液晶只要达到液晶的电源的输入电压即可，笔记本的设配器达到了要求是可以的，说会不会出问题关键是看液晶里面的电源板最大可承受电压是多少V的，如果是宽压电源板（有的是）是在9V-36V之间是没问题的，你也不知道你那液晶里面的电源板最大是承受多少电压，所以最好换标配的。
另有2个也都可代用。如果原配是19V、74A电源，那么用另2个替换可能会有问题，功率不足要么会引起机器报警、要么电源适配器过热容易烧毁。（不过有个方法可以解决，成功的几率蛮高的，就是把电池取掉，避免电池充电，能够代用的可能性还是比较大的。当电池需要充电是，可以关机给电池充电。
汽车电瓶电压17v以上怎么办
关闭所有电器设备、更换电池。关闭所有电器设备：汽车电瓶电压17v以上，说明电瓶故障或仪器检测不准，需要关闭汽车上所有电器设备。更换电池：汽车电瓶电压过高，是电池故障，需要更换电池。
汽车蓄电池的充电分主充和浮充，一般铅酸蓄电池初次充电拟主充，达到额定电压后改为浮充，当浮充电使电池电压上升到额定值的100%左右时应关断充电装置停止充电。若电池初次安装时出现电池电压过高有可能是过冲。
不正常。正常的汽车电瓶电压应在12v左右，发动机启动后应该在13v左右。电瓶充电电压超过13v属于不正常，电瓶发电量过大，电瓶的使用寿命会减短，是电瓶损坏的前兆，会导致熄火，去专业地方检查一下，再换个万用表再检查一下确定下问题现象。
电压17V电流1700A正常吗?
1、kVA的干式变压器、电流1700A时高压跳闸，可以观察是电流速断保护、还是电流过载保护等，是否有冲击电流，以及1700A是长期电流、还是短时间电流，以及继电保护的整定值如何、电路是否正常等；若长期持续为1700A，可能是电流过载保护跳闸。
2、KVA的变压器次级额定电流是2304A，你1700A电流基本工作在正常状态，变压器本身不会有温度的，它的温度基本就是室温或外温。
3、如果人体电阻一定，则人体接触的电压越高，通过人体的电流就越大，对人体的伤害也就越大。安全性电流也称为安全性电流或可持续性电流，即人体内安全性电流的最小值。通常1mA的电流通过时即有感觉，超过25mA人体则难以摆脱。也就是50mA有生命危险。其主要表现为心脏停止跳动和呼吸瘫痪。
4、KVA变压器，0.4KV侧额定电流In=630÷√3÷0.4=909A。 1700A已经大大过载了（超功率）。电流要降低不可以再上了。疑问，1700A过电流为何不跳闸呢。
